Diagnose von Statorlockerungen mit dem Prüfgerät für Elektromotoren

By admin in Energie, Fallstudie, MCA, MCA Posted August 16, 2023

Erste Befunde

Ein 6,6-kV-Motor, der zur Kühlung der Temperatur von Gas nach dem Durchlaufen eines Gasphasenpolymerisationsprozesses in einer petrochemischen Anlage verwendet wird, wies anormale Symptome auf. Ein Techniker führte einen Vibrationstest durch und bemerkte eine abnormale Vibration. Ein weiterer Test wurde ohne Last durchgeführt und die abnorme Vibration blieb bestehen. Die Ursache für die Vibrationen war noch nicht geklärt. Ein Team von Instrument Resource Co. in Bangkok, Thailand, wurde kontaktiert, um den Motor weiter zu untersuchen und die Ursache für die abnormen Vibrationen zu ermitteln.

Die Motor Circuit Analysis™ (MCA™ ) wurde mit dem ALL-TEST PRO 7 PROFESSIONAL™ durchgeführt. Durch die Durchführung einer Reihe von Tests hat das AT7™ das Problem nach der Ausführung der DYN-Testfunktion identifiziert. Dieser spezielle Test dient dazu, die Integrität und den Zustand von Stator und Rotor zu überprüfen. Für diesen Test muss die Motorwelle gedreht werden. Der patentierte Test der dynamischen Stator- und Rotorsignatur von ALL TEST Pro ergab ein Ungleichgewicht in der dynamischen Statorsignatur.

Dynamische Signaturanalyse

Die grüne Linie ist die Stator-Signatur und stellt die Abweichung der Mittelwerte während der Rotation für jede Phase dar. Die beiden schwarzen gepunkteten Linien stellen die Rotor-Signatur dar und umfassen eine obere und eine untere Signatur.

Der Motor wurde demontiert. Es wurden lockere Statorschlitzkeile gefunden. Diese losen Statorschlitze waren die Ursache für die übermäßigen Vibrationen und die Unwucht der Dynamic Stator Signature.

Nachdem der Motor repariert und wieder zusammengebaut war, wurde eine weitere Reihe von Tests mit dem AT7™ durchgeführt. Der anschließende Test zeigte, dass die dynamische Statorsignatur kein Ungleichgewicht mehr aufwies, was bedeutet, dass der Zustand des Stators in Ordnung war.

Über ALL-TEST Pro, LLC.

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