Einführung
Geräusche und Vibrationen wurden mit dem ALL-TEST PRO™ OL (ATPOL) Motorstromsignatur-Analysator an einem 7,5 PS, 1750 U/min, 575 Vac Motor und Getriebe untersucht. Ein Datensatz, für den weniger als eine Minute benötigt wurde, lieferte die notwendigen Informationen. Die Anzahl der Rotorstäbe, der Statorschlitze, der Lager und der Zahnräder war nicht verfügbar. Der Mangel an Informationen hinderte die ATPOL nicht daran, die Fehler sofort zu erkennen.
Diskussion Obwohl nur leicht belastet, erkannte das ATPOL automatisch Gusslücken (Abbildung 1), einen elektrischen Fehler im Stator (Abbildung 2), Getriebeprobleme und identifizierte die Anzahl der Rotorstäbe (48) und der Statorschlitze (36).
Abbildung 3 zeigt die Anzeige der automatischen Analyse in der ATPOL-Software.
ALL-TEST PRO™ MD Kit
Das ALL-TEST PRO™ MD Kit besteht aus:
- ALL-TEST PRO™ OL Motorstromsignatur-Analysator
- ALL-TEST PRO™ 31 und ALL-TEST IV PRO™ 2000 Motorstromkreis-Analysatoren
- EMCAT Motormanagement-Software
- ATPOL und Power System Manager Softwaremodule für EMCAT
