Ослабление статора диагностируется прибором для тестирования электродвигателей

Первые выводы

Двигатель 6,6 кВ, который используется для охлаждения температуры газа после прохождения процесса газофазной полимеризации на нефтехимическом заводе, испытывал ненормальные симптомы. Техник провел вибротест и заметил аномальную вибрацию. Был проведен еще один тест без нагрузки, и аномальная вибрация осталась. Первопричина вибрации так и не была определена. Команда из компании Instrument Resource Co. в Бангкоке, Таиланд, была вызвана для дальнейшего исследования двигателя, чтобы попытаться определить причину ненормальной вибрации.

Анализ цепей двигателя™ (MCA™) проводился с помощью прибора ALL-TEST PRO 7 PROFESSIONAL™. Проведя серию тестов, AT7™ определил проблему после выполнения функции DYN-теста. Этот конкретный тест предназначен для проверки целостности и здоровья статора и ротора. Для этого теста необходимо вращать вал двигателя. Запатентованный тест Dynamic Stator and Rotor Signature компании ALL TEST Pro обнаружил дисбаланс в Dynamic Stator Signature.

Динамический анализ сигнатур

Зеленая линия – это сигнатура статора, которая представляет собой отклонение средних значений во время вращения для каждой фазы. Две черные пунктирные линии представляют сигнатуру ротора и включают верхнюю и нижнюю сигнатуру.

Двигатель был разобран. Были обнаружены неплотно прилегающие клинья пазов статора. Эти ослабленные пазы статора вызывали чрезмерную вибрацию и дисбаланс в динамической сигнатуре статора.

После ремонта и сборки двигателя был проведен еще один набор тестов с AT7™. Последующий тест показал, что дисбаланса в динамической характеристике статора больше нет, что свидетельствует о хорошем состоянии статора.

О компании ALL-TEST Pro, LLC.

ALL-TEST Pro обеспечивает истинное обслуживание и устранение неисправностей электродвигателей, предлагая инновационные диагностические инструменты, программное обеспечение и поддержку, которые позволят Вам не останавливать свой бизнес. Мы обеспечиваем надежность двигателей в полевых условиях и помогаем максимально повысить производительность команд технического обслуживания во всем мире, подкрепляя каждый продукт ALL-TEST Pro непревзойденным опытом тестирования двигателей.

READ MORE

Анализ характеристик тока двигателя с редуктором

Введение

Шум и вибрация были исследованы на двигателе мощностью 7,5 лошадиных сил, 1750 об/мин, 575 В переменного тока и редукторе с помощью анализатора токовой сигнатуры двигателя ALL-TEST PRO™ OL (ATPOL). Один набор данных, требующий менее одной минуты, позволил получить всю необходимую информацию. Количество стержней ротора, пазов статора, информация о подшипниках и шестернях была недоступна. Отсутствие информации не помешало ATPOL немедленно определить неисправности.

Обсуждение Несмотря на небольшую нагрузку, ATPOL автоматически определил пустоты в отливке (Рисунок 1), электрическое замыкание в статоре (Рисунок 2), проблемы с шестеренками и определил количество стержней ротора (48) и пазов статора (36).

На Рис. 3 показан дисплей автоматического анализа, отображаемый в программе ATPOL.

Набор ALL-TEST PRO™ MD

Набор ALL-TEST PRO™ MD состоит из:

  • Анализатор сигнатуры тока двигателя ALL-TEST PRO™ OL
  • Анализаторы цепей электродвигателей ALL-TEST PRO™ 31 и ALL-TEST IV PRO™ 2000
  • Программное обеспечение для управления двигателем EMCAT
  • Программные модули ATPOL и Power System Manager для EMCAT
READ MORE

AT34™

Take electric motor testing to the next level with condition monitoring capabilities.