ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਟੂਲ ਦੁਆਰਾ ਸਟੇਟਰ ਢਿੱਲੇਪਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੋਜਾਂ

ਇੱਕ 6.6 kV ਮੋਟਰ ਜੋ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪੜਾਅ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਸਧਾਰਨ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਇਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇਖਿਆ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਕੰਬਣੀ ਬਣੀ ਰਹੀ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਬੈਂਕਾਕ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਰਿਸੋਰਸ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ™ (MCA™) ALL-TEST PRO 7 PROFESSIONAL™ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਕਰ ਕੇ, AT7™ ਨੇ DYN ਟੈਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਖਾਸ ਟੈਸਟ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਟੈਸਟ ਲਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ALL TEST Pro ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸਿਗਨੇਚਰ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਟੇਟਰ ਹਸਤਾਖਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸੀ।

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਹਸਤਾਖਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ ਸਟੇਟਰ ਹਸਤਾਖਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਲਈ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਮੱਧਮਾਨ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਕਾਲੀਆਂ ਬਿੰਦੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਰੋਟਰ ਦਸਤਖਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਦਸਤਖਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਢਿੱਲੇ ਸਟੇਟਰ ਸਲਾਟ ਪਾੜੇ ਪਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਢਿੱਲੇ ਸਟੇਟਰ ਸਲਾਟ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਟੈਟਰ ਸਿਗਨੇਚਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੇ ਸਨ।

ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ AT7™ ਨਾਲ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੈੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਟੈਟਰ ਸਿਗਨੇਚਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕੋਈ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ALL-TEST Pro, LLC ਬਾਰੇ।

ਆਲ-ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲਸ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਮੋਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ‘ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੋਟਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਹਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ALL-TEST ਪ੍ਰੋ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੀਮਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

READ MORE

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਮੋਟਰ ‘ਤੇ ਮੋਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਹਸਤਾਖਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

7.5 ਹਾਰਸਪਾਵਰ, 1750 RPM, 575 Vac ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ‘ਤੇ ALL-TEST PRO™ OL (ATPOL) ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ ਸਿਗਨੇਚਰ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡੇਟਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਰੋਟਰ ਬਾਰਾਂ, ਸਟੇਟਰ ਸਲਾਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਏਟੀਪੀਓਐਲ ਨੂੰ ਫੌਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅੜਿੱਕਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਚਰਚਾ ਭਾਵੇਂ ਹਲਕੀ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ATPOL ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵੋਇਡਸ (ਚਿੱਤਰ 1), ਸਟੇਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੁਕਸ (ਚਿੱਤਰ 2), ਗੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਬਾਰਾਂ (48) ਅਤੇ ਸਟੈਟਰ ਸਲਾਟ (36) ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ।

ਚਿੱਤਰ 3 ATPOL ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਡਿਸਪਲੇ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਲ-ਟੈਸਟ PRO™ MD ਕਿੱਟ

ALL-TEST PRO™ MD ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਆਲ-ਟੈਸਟ PRO™ OL ਮੋਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਹਸਤਾਖਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ
  • ALL-TEST PRO™ 31 ਅਤੇ ALL-TEST IV PRO™ 2000 ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ
  • EMCAT ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ
  • EMCAT ਲਈ ATPOL ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਮੈਨੇਜਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਮੋਡੀਊਲ
READ MORE