공정에 관성 부하가 높은 경우 6리드 모터를 사용하는 경우가 많은데, 이는 전류 제한을 시작하면서 WYE 구성으로 연결한 다음 속도가 빨라지면 모터 컨트롤러가 자동으로 DELTA 구성으로 전환할 수 있기 때문입니다.

모터 정션 박스에서 테스트

많은 모터와 마찬가지로 6 리드 모터를 테스트하는 간단한 방법은 모터 정션 박스로 직접 이동하는 것입니다. 모든 잠금/태그 아웃 요구 사항을 준수하고 모터 리드에 전압이 있는지 확인한 후 모터 정션 박스를 안전하게 열 수 있습니다.
컨트롤러의 모터 리드와 내부 모터 와이어에 라벨이 붙어 있으면 해당 연결부를 기록해 두세요. 표시가 없는 경우 테스트가 완료되면 제대로 다시 연결할 수 있도록 컬러 테이프나 기타 식별 표시를 하세요. 스타터에서 모터 리드를 내부 모터 전선 또는 상자의 단자에서 분리합니다.

내부 모터 와이어 또는 단자에는 1번부터 6번까지 번호가 매겨져 있어야 합니다. 점검 사항으로 1-4, 2-5, 3-6 단자/전선 사이의 전기적 연속성을 테스트할 수 있어야 합니다. 위상 와이어(A, B, C 또는 1, 2, 3)입니다.

ATIV
AT IV로 모터를 테스트하려면 1단계의 경우 단자/전선 1-4, 2단계의 경우 단자/전선 2-5, 3단계의 경우 단자/전선 3-6에 기기를 연결하면 됩니다. 세 개의 권선 모두 INS/grd 테스트를 개별적으로 수행해야 합니다.

AT33IND 또는 AT5
WYE 구성에서 모터를 테스트하려면 4, 5, 6번 단자/전선을 함께 단락시켜야 합니다. 전선을 볼트로 연결하거나 상당한 크기의 단락 점퍼를 사용할 수 있습니다.

그런 다음 테스터를 터미널/전선 번호 1, 2, 3에 연결할 수 있습니다. 이 구성에서는 INS/grd 테스트가 하나만 필요합니다.

모터 컨트롤러에서 테스트

케이블의 크기와 제어 캐비닛의 구성에 따라 모터 제어에서 6 리드 모터를 테스트하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 아래 그림의 캐비닛에서:

ATIV
1-4, 2-5, 3-6 사이의 RUN 및 DELTA 접촉기 하단에서 정상 테스트를 수행합니다. 다시 말하지만, 각 와인딩은 INS/grd 테스트를 개별적으로 수행해야 합니다.

AT33IND 및 AT5
4, 5, 6 리드를 함께 단락시켜야 합니다. 이는 델타 또는 와이 컨택터의 하단에 있는 점퍼를 사용하거나 와이 컨택터를 강제로 사용할 수 있습니다. 이 단락이 완료되면 기기를 RUN 컨택터 하단의 케이블 1, 2, 3에 연결할 수 있습니다.

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