電気モーターが始動しない、断続的に作動する、熱くなる、過電流装置が作動し続けるなど、さまざまな原因が考えられますが、多くの技術者や修理工は、マルチメーターやメガオームメーターだけで電気モーターの検査を行う傾向があります。

モータの問題は、分岐回路導体やモータコントローラを含む電源にある場合もありますが、負荷の不一致や詰まりなどの可能性もあります。 モーター自体に異常が発生した場合、その異常は、電線や接続部の焼け、巻線の故障、絶縁の劣化、ベアリングの劣化などが考えられます。

電気モーターをマルチメーターでテストすると、モーターに出入りする電力供給の正確な診断ができますが、修理すべき具体的な問題を特定することはできません。

メガオームメーターだけでモーターの絶縁をテストしても、アースへの故障しか検出できない。

モーターの巻線故障の約16%未満が地絡から始まるため、メガオームメーターだけでは他のモーターの問題は検出されない。

さらに、電動モーターのサージ試験では、モーターに高電圧を印加する必要がある。 この方法は、モーターをテストする際に破壊的であるため、トラブルシューティングや真の予知保全テストには適さない。

電気モーターをマルチメーターでテストしても、All-TEST Pro 7のような総合的な診断はできません。

マルチメータによる電気モーター試験 vs ALL-TEST Pro 7

クランプ式電流計、温度センサー、メガオームメーター、マルチメーター、オシロスコープなど、現在市販されている数多くの診断ツールは、問題を明らかにするのに役立つかもしれないが、前述の機器のすべての側面を分析するだけでなく、修理するモーターの正確な故障を正確に突き止める包括的なハンドヘルド機器を開発しているのは、ある電動モーター検査ブランドだけである。

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