Verbesserung der elektrischen Zuverlässigkeit durch Implementierung einer Motorstromkreisanalyse

By admin in AC- und DC-Motoren, Nachrichten Posted Oktober 14, 2021

Wenn Sie den Zustand Ihres Motors bestimmen wollen, ist die Motorstromkreisanalyse (MCA™) in jeder Branche eine bevorzugte Wahl. Mit dieser stromlosen Motortestmethode können Sie den gesamten Zustand Ihres Motors, Transformators, Generators und anderer spulenbasierter Geräte in nur wenigen Minuten überprüfen. Die Gründlichkeit von MCA hilft Ihnen, den elektrischen Zustand eines Motorsystems zu bestimmen und die elektrische Zuverlässigkeit Ihrer Geräte zu erhöhen.

Was ist MCA?

Die Motorstromkreisanalyse ist eine auf Impedanz basierende Messtechnik, die ein zerstörungsfreies sinusförmiges Niederspannungs-Wechselstromsignal in das Motorwicklungssystem einspeist, das das gesamte Motorisolationssystem überprüft, um Ungleichgewichte in den Wicklungen zu identifizieren, die entweder auf einen Strom- oder einen potenziellen Motorfehler hindeuten würden. Bei einem vollkommen gesunden Elektromotor sind alle drei Phasen identisch, was bedeutet, dass alle Messungen identisch sind. Eine Abweichung der Messwerte zwischen den Phasen deutet auf einen Entwicklungs- oder Stromfehler hin.

MCA ermöglicht es dem Benutzer, die folgenden Motorfehler schnell zu analysieren und zu identifizieren:

• Erdungsfehler – Messen Sie den Widerstand zwischen dem Wicklungssystem des Motors und dem Motorrahmen (Erde), um festzustellen, ob der Motor sicher betrieben werden kann. Dieser Wert wird normalerweise in Megaohm (Mohms) gemessen.
• Rotorfehler – Rotorfehler werden durch Messung der Impedanzwerte aller drei Wicklungen ermittelt, während sich der Rotor im Magnetfeld des Stators dreht. Typische Rotorfehler sind gebrochene oder gebrochene Rotorstäbe und Gusslöcher, die während der Rotorherstellung entstehen. Diese Fehler sind in der Regel nicht mit dem Auge zu erkennen und bleiben unsichtbar, bis es zu einem katastrophalen Ausfall kommt, wenn keine geeigneten Teststrategien eingesetzt werden.
• Interne Wicklungskurzschlüsse – Motor Circuit Analysis ist in der Lage, interne Wicklungskurzschlüsse von Windung zu Windung, von Spule zu Spule und von Phase zu Phase in einem frühen Stadium zu bestimmen. Die Fähigkeit, diese Fehler zu bestimmen, unterscheidet die Motorstromkreisanalyse von herkömmlichen Motortestverfahren. Diese Fehler entstehen durch geringfügige Veränderungen in der chemischen Zusammensetzung des Isoliermaterials der Wicklung. Das bedeutet, dass Standard-Widerstandsmessungen diese Veränderungen erst dann erkennen, wenn es zu einem direkten Kurzschluss zwischen zwei Leitern und damit zu einem katastrophalen Ausfall kommt.

Sie können MCA direkt am Motor oder am Motor Control Center (MCC) initiieren. Wenn Sie vom MCC aus testen, können Sie das gesamte Motorsystem, wie z.B. den Motorstarter oder den Antrieb, die Motorkabel und die Verbindungen zwischen dem Motor und dem Testpunkt bewerten. Diese Prüfmethode hebt sich von der Konkurrenz ab, da keine andere Motorprüftechnologie über diese Möglichkeiten verfügt. Da MCA ein Niederspannungssignal in den Motorstromkreis einspeist, ist es nicht erforderlich, einen Frequenzumrichter (VFD) abzuschalten. Die eingehenden Tests von MCA helfen Ihnen, Fehler leicht zu erkennen und schnell Maßnahmen zu ergreifen, um die elektrische Zuverlässigkeit zu erhöhen.

Wie funktioniert MCA und erhöht die Zuverlässigkeit der Stromversorgung?

Testwert Statisch

Eines der Hauptelemente der MCA-Lösungen ist der Test Value Static (TVS), der Ihnen hilft, die elektrische Zuverlässigkeit Ihres Motors zu erhalten. Das TVS eines Motors ist unverzichtbar, denn es begleitet den Motor von der Wiege bis zur Bahre und kann Ihnen helfen, Probleme zu erkennen, die zu einer schlechten elektrischen Zuverlässigkeit führen könnten. MCA berechnet das TVS eines Motors, indem es Messungen an allen drei Phasen eines Motors vornimmt. Nachdem diese Messungen vorgenommen wurden, werden sie einem proprietären Algorithmus unterzogen, der eine einzige Zahl ergibt.

Referenzwert Statisch

Wenn ein Baseline-Test an einem neuen oder kürzlich reparierten Motor durchgeführt wird, wird der TVS-Wert als Referenzwert Statisch (RVS) bezeichnet. Dieser Wert verbleibt im Motor, bis er ausfällt, und wird üblicherweise bei zukünftigen Tests herangezogen. Mit MCA können Sie dann die Basis-RVS und eine neue TVS vergleichen. Wenn diese Werte eine Abweichung von mehr als 3% aufweisen, liegt wahrscheinlich ein Fehler vor, d.h. Sie sollten die Fehlersuche fortsetzen.

Durch die schnelle Berechnung von RVS und TVS und den Vergleich der Ergebnisse helfen MCA-Systeme Ihnen, die elektrische Zuverlässigkeit zu erhöhen. Wenn Ihre Messwerte höhere als akzeptable Abweichungen zeigen, können Sie Reparaturen vornehmen, bevor die elektrische Zuverlässigkeit des Motors ernsthaft beeinträchtigt wird.

MCA Software

Eine weitere Möglichkeit, wie MCA-Geräte zur Verbesserung der elektrischen Zuverlässigkeit beitragen, ist die Einbindung von Software. Mit der MCA-Software können Sie eine Route erstellen, die Sie zu den wichtigsten Motoren in Ihrer Anlage führt, um unnötige Ausfallzeiten zu vermeiden und Geld zu sparen.

MCA kann sich entwickelnde Fehler von Windung zu Windung, von Spule zu Spule und von Phase zu Phase vor jeder anderen Motorprüftechnik erkennen. Indem die Software diese Fehler erkennt, können Sie einen Wartungs- und Reparaturplan erstellen, um die elektrische Zuverlässigkeit Ihres Motors zu schützen und Ausfälle zu vermeiden.

Mit der Software für Motorentests können Sie außerdem Testprotokolle effizient organisieren und die Ergebnisse über einen längeren Zeitraum verfolgen. Anhand historischer Aufzeichnungen können Sie leichter feststellen, wann der Zustand der Geräte nachlässt und ein Ausfall droht – so können Sie sicherstellen, dass Ihre Motoren eine konstante elektrische Leistung erbringen.

 

MCA-Testanwendungen

Die MCA-Prüfung bietet zahlreiche Anwendungen, um den elektrischen Zustand Ihres Motors zu überprüfen und sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Im Folgenden erfahren Sie mehr über die wichtigsten MCA-Testanwendungen:

• Eingangskontrolle: Auch neue Motoren können ausfallen, und MCA stellt sicher, dass ein neues Gerät in Ordnung ist, bevor Sie es in Betrieb nehmen. Mit MCA können Sie eine Eingangsinspektion durchführen, um den Zustand eines neuen oder kürzlich überholten Geräts zu bewerten. Dieser Test schließt die Möglichkeit aus, einen defekten Motor zu installieren, der nach der Installation nicht mehr richtig funktioniert.
• Inbetriebnahme: Bevor Sie einen Motor aus dem Lagerregal installieren, können Sie MCA für die Inbetriebnahme verwenden, bei der Sie einen Motortest durchführen, um ein grundlegendes Testergebnis zu ermitteln. Dieses Ergebnis gibt Ihnen einen Wert, auf den Sie sich in der Zukunft beziehen können, um eine Veränderung des Motorsystems festzustellen. Sobald der Motor in der Maschine installiert ist, können Sie einen weiteren Baseline-Test direkt von der MCC aus durchführen. Sie haben dann zwei Baseline-Tests, die Sie mit zukünftigen Tests vergleichen können, um den Gesamtzustand des motorischen Systems zu bewerten
• Fehlersuche: Wenn bei einem Motor Probleme auftreten, wie z.B. das intermittierende Auslösen eines Motorantriebs, eine zu hohe Stromaufnahme oder eine Überhitzung, sollte eine Motorstromkreisanalyse direkt am MCC durchgeführt werden. Wenn ein Fehler festgestellt wird, sollte ein zweiter Test direkt am Motor durchgeführt werden. Bleibt die Störung bestehen, kann der Fehler auf den Motor zurückgeführt werden, und es können geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um den Motor auszutauschen oder ihn zur Reparatur an eine Reparaturwerkstatt zu schicken. Wenn der Fehler am Motor behoben wird, liegt höchstwahrscheinlich ein Problem zwischen dem MCC und den Motorkabeln vor. Zu diesem Zeitpunkt sollten die Motorkabel sowie alle Verbindungen an einem lokalen Trennschalter oder Magnetschütz analysiert werden. Korrosion aufgrund von Feuchtigkeit und hoher Luftfeuchtigkeit kann zu hochresistenten Verbindungspunkten oder sogar losen Verbindungen führen, die ein Impedanz- oder Widerstandsungleichgewicht erzeugen, das schließlich zu übermäßiger Hitze und einer unausgewogenen Stromaufnahme des Motors führt. Ohne Korrekturmaßnahmen wird dies die Lebensdauer der Motoren und Motorkabel im System stark verkürzen und möglicherweise zu Sicherheitsrisiken führen.
• Vorbeugende und vorausschauende Wartung: Minimieren Sie Ausfallzeiten und planen Sie für mögliche Motorausfälle, indem Sie ein vorausschauendes Wartungsprogramm für Ihre wichtigsten Maschinen einführen. Mit MCA-Software können Sie Geld sparen und Ausfallzeiten vermeiden, indem Sie eine Route erstellen, die Sie zu Ihren wichtigsten Motoren führt. Bestimmte Messungen können auch als Trend aufgezeichnet werden, um sich entwickelnde Motorfehler zu erkennen, bevor sie zu einem Problem werden. Sobald die Ergebnisse die vorgegebenen Kriterien erfüllen, kann der Techniker einen Plan erstellen, um den Motor auszutauschen, bevor er ausfällt, um die Ausfallzeit so gering wie möglich zu halten. Dank der Fähigkeit von MCA, Fehler schneller als jede andere Motorentesttechnologie zu finden, können Sie Probleme frühzeitig erkennen und eine vorbeugende Wartung durchführen.

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Die Geräte von ALL-TEST Pro zur Analyse der Motorstromsignatur gehören zu den besten auf dem heutigen Markt. Wir verfügen über eine Vielzahl von Motorprüfsoftware und handgeführten
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Prüfen des Motorwicklungswiderstands bei ein- und dreiphasigen Motoren

By admin in AC- und DC-Motoren, Nachrichten Posted April 2, 2021

Für einen kurzen Überblick zu diesem Thema klicken Sie bitte diesen Link . Wir zeigen Ihnen, wie Sie die Isolierung von Erdwällen testen und wie Sie Ihre Wicklungen auf Verbindungsprobleme, einschließlich Unterbrechungen und Kurzschlüsse, prüfen.

Was ist ein Motorwicklungswiderstandstest?

Das Testen der Wicklungen eines 3-Phasen-Motors ist sehr einfach mit Motor Circuit Analysis™. (MCA™) . Mit der Messung des Wicklungswiderstands lassen sich verschiedene Fehler in Motoren, Generatoren und Transformatoren aufspüren: kurzgeschlossene und offene Windungen, lockere Verbindungen, gebrochene Leiter und Probleme mit Widerstandsverbindungen. Diese Probleme können die Ursache für Verschleiß oder andere Defekte in einem gewickelten Rotormotor sein. Die Messung des Wicklungswiderstands deckt Probleme in Motoren auf, die andere Tests möglicherweise nicht finden. Instrumente wie Megohmmeter und Ohmmeter erkennen zwar direkte Erdungsfehler, zeigen aber nicht an, ob die Isolierung defekt ist, ob es Fehler zwischen den Windungen gibt, ob die Phasen unsymmetrisch sind, ob es Probleme mit dem Rotor gibt usw. Wenn der Motor geerdet ist, können Sie mit dem Megohmmeter und dem Ohmmeter Ihr Problem lösen, wenn Sie einen Motor ohmschen, aber wenn das Motorproblem kein Erdungsproblem ist, müssen Sie ein anderes Werkzeug oder Instrument verwenden, um das Problem zu beheben, da der Motor vielleicht noch in Betrieb ist, aber Probleme hat, wie z. B. das Auslösen des VFD oder des Schutzschalters, Überhitzung oder eine zu geringe Leistung usw.

Motor Circuit Analysis™ (MCA™) ist eine Testmethode, die den tatsächlichen Gesundheitszustand von 3- und einphasigen Elektromotoren ermittelt. MCA™ prüft die Motorspulen, den Rotor, die Anschlüsse und mehr. MCA™ kann den Wicklungswiderstand von Wechselstrommotoren sowie den Widerstand von Gleichstrommotoren überprüfen und den Gesundheitszustand bestimmen.

Ungleichgewicht des Motorwicklungswiderstandes oder Anschlussprobleme

MCA™-Instrumente liefern Ihnen die Ergebnisse auf dem Bildschirm. Der Test dauert weniger als 3 Minuten und erfordert keine zusätzlichen Interpretationen oder Berechnungen. Der Zustand des Motors wird schnell und mit hoher Genauigkeit bestimmt. Alle Komponenten der Ein- und Drehstrommotoren werden bewertet, um den Zustand des gesamten Motors zu bestimmen.

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Anschlussprobleme führen zu Stromungleichgewichten zwischen den Phasen eines Drehstrommotors, was zu übermäßiger Erwärmung und vorzeitigem Ausfall der Isolierung führt. Unsymmetrischer Widerstand weist auf Verbindungsprobleme hin, die durch lose Verbindungen, Korrosion oder andere Ablagerungen an den Motorklemmen verursacht werden können. Es kann auch zu hochohmigen Verbindungen kommen, die zu übermäßiger Hitze an der Verbindungsstelle führen, was zu einem Brand führen kann, der Geräte beschädigt und ein Sicherheitsrisiko darstellt. Ein zweiter Test an den Motorkabeln ist erforderlich, um das Problem zu lokalisieren, wenn der erste Test im Motor Control Center (MCC) durchgeführt wurde. Dieser direkte Test an den Motorkabeln wird den Gesundheitszustand des Motors bestätigen und entweder den Motor verurteilen oder die zugehörige Verkabelung als Ursache des Problems ermitteln. Viele gesunde Motoren werden neu gewickelt und wieder in Betrieb genommen, nur um dann das gleiche Problem zu haben, das nicht behoben wurde.

Die MCA™-Prüftechnologie liefert detaillierte Informationen über den Zustand der Motorkomponenten, einschließlich der Isolierung und der Wicklungen. Außerdem funktioniert es mit einphasigen und dreiphasigen Motoren sowie mit AC- und DC-Tests.

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Prüfung von AC-Motorwicklungen

Das AT34™ & AT7™ Die Anweisungen auf dem Bildschirm des Geräts führen Sie durch den Vorgang. Die Messungen erfolgen automatisch, und die Messleitungen müssen nach dem Anschluss nicht mehr bewegt werden. Das bedeutet, dass Sie einphasige und dreiphasige Motoren genau und ohne zusätzliche Schritte zur Durchführung des Tests überprüfen können. Einfach zu bedienende Software-Suites (für Einzelanwender bis hin zu Unternehmens-Suites), die es Ihnen ermöglichen, Informationen über alle Ihre Kraftfahrzeuge und Zusatzausrüstungen zu verwalten, zu verfolgen und auszutauschen.

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Testen von DC-Motorwicklungen

Bei Gleichstrommotoren können die Wicklungen in Reihe angeordnet sein , Nebenschluss- oder Verbundkonfigurationen haben.

Wenn Sie einen Gleichstrommotor mit einem Standard-Ohm-Meter testen, sind in der Regel mehrere Tests erforderlich, um genaue und konsistente Ergebnisse zu erzielen. Der Techniker muss die Werte des Tests mit den vom Hersteller des Motors veröffentlichten Werten vergleichen, um festzustellen, ob ein Problem vorliegt. Durch den Einsatz der MCA™-Technologie sind für die Prüfung der Wicklungen keine Kenntnisse über die spezifischen veröffentlichten Werte des Motors oder umfangreiche elektrische Informationen erforderlich. Mit MCA™-Produkten können auch Techniker auf Anfängerniveau innerhalb von drei Minuten genaue, eindeutige Ergebnisse erhalten, die keiner Interpretation bedürfen. Das Verfahren zum Testen der Wicklungen von Gleichstrommotoren ist das gleiche wie das Verfahren zum Testen von Wechselstrommotoren. Die empfohlene Methode ist, einen Basistest an einem neuen oder frisch überholten Motor durchzuführen. Sobald der Motor wieder installiert ist, kann der Basistest mit zukünftigen Tests verglichen werden, um eine Veränderung im Motorsystem festzustellen, die sich schließlich zu einem Motorfehler entwickelt. Die stromlosen Messgeräte von ALL TEST Pro verfügen über einfache Anweisungen auf dem Bildschirm und Funktionen zur Datenspeicherung, die Fehler, Berechnungen und Referenzwerte bei der Fehlersuche und Trendbestimmung von Motoren vermeiden. ATP verwendet Test Value Static™ (TVS™) als Indikator, um den Lebenszyklus der einzelnen Motoren zu verfolgen. Dieser Wert verfolgt die Motoranlage von der Wiege bis zur Bahre (Installation bis Stilllegung). Dieser Wert ändert sich mit dem Alter der Anlage und hilft Ihnen dabei, den Motor und seinen aktuellen Gesundheitszustand zu bestimmen.

Analyse des Motorstromkreises ist eine stromlose Methode, mit der Sie den Zustand Ihres Motors gründlich beurteilen können. Es ist einfach zu bedienen und liefert schnell genaue Ergebnisse. Der ALL-TEST PRO 7™, ALL-TEST PRO 34™ und andere MCA™ Produkte können bei jedem Motor eingesetzt werden, um mögliche Probleme zu erkennen und teure Reparaturen zu vermeiden. MCA™ prüft das Wicklungsisolationssystem des Motors vollständig und identifiziert eine frühzeitige Verschlechterung des Wicklungsisolationssystems sowie Fehler innerhalb des Motors, die zu einem Ausfall führen. MCA™ diagnostiziert auch lose und fehlerhafte Verbindungen, wenn die Tests von der Motorsteuerung aus durchgeführt werden. Finden Sie mehr Wege heraus MCA ™ andere Testgeräte übertrifft, in unserem Video.

Der ALL-TEST PRO 7™

Der ALL-TEST PRO 7™ führt stromlose Tests eines einphasigen oder dreiphasigen Motors durch. Mit seinem breiten Spektrum an Testmöglichkeiten kann dieses tragbare Gerät AC- und DC-Motoren, Motoren über und unter 1 kV, Generatoren, Transformatoren und alle anderen spulenbasierten Geräte testen.

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DER ALL-TEST PRO 34™

Der ALL-TEST PRO 34™ ist ideal geeignet für die stromlose Prüfung von AC-Induktionsmotoren mit Käfigläufer, die für weniger als 1 kV ausgelegt sind. Dieses Modell bietet die gleichen hochwertigen, einfachen Testmöglichkeiten wie der ALL-TEST PRO 7™, einschließlich eines leicht lesbaren Bildschirms, der Anweisungen und eine Zustandsbewertung der Motorkomponenten anzeigt.

Beide Geräte verfügen über den patentierten dynamischen Rotortest von ATP zur Bestimmung des Rotorzustands und den Test Value Static (TVS™) zur Verfolgung des Motorzustands von der ersten Inbetriebnahme bis zur Abschaltung oder Reparatur. Zu den Merkmalen gehören Tragbarkeit, Design für den Einsatz vor Ort (kein Netzanschluss erforderlich, kein zusätzlicher Laptop, Gewicht unter 2 Pfund, wetterfest, einfach zu bedienen, lange Batterielebensdauer, sicher und einfach zu bedienen.

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ALL-TEST Pro ONLY entwickelt, konstruiert und fertigt Motorprüfgeräte. Wir beliefern weltweit alle Branchen, die Elektromotoren verwenden. Unsere Kunden reichen von kleinen Geschäften bis hin zu Fortune-100- und Fortune-500-Unternehmen, Behörden, Militär und EV-Autoherstellern. Finden Sie heraus, warum sich unsere Kunden auf ALL-TEST Pro verlassen, um das Problem zu lokalisieren und das letzte Wort zu haben, wenn es um den Motorstatus geht.

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Testen von Motorwicklungen bei Drehstrommotoren

By admin in AC- und DC-Motoren, Nachrichten Posted Februar 2, 2021

Los bobinados del motor son hilos conductores enrollados alrededor de un núcleo magnético; proporcionan un camino para que la corriente fluya y cree entonces un campo magnético para hacer girar el rotor. Wie jedes andere Teil des Motors kann auch der Bobinado ausfallen. Cuando fallan los bobinados de un motor, rara vez lo hacen los conductores propiamente dichos, sino el revestimiento de polímero (aislamiento) que rodea a los conductores. El material polimérico es orgánico en su composición química y está sujeto a cambios debido al envejecimiento, la carbonización, el calor u otras condiciones adversas que hacen que cambie la composición química del material polimérico. Diese Veränderungen lassen sich weder visuell noch mit traditionellen Strommessinstrumenten wie Ohmimetern oder Megaohmimetern erkennen.

Der Ausfall eines beliebigen Teils des Motors kann zu Produktionsausfällen, höheren Wartungskosten, Schäden oder Kapitalverlusten und möglicherweise zu Personenschäden führen. Da die meisten Atemaussetzer im Laufe der Zeit entstehen, bietet die MCA-Technologie die notwendigen Medikamente, um diese kleinen Veränderungen zu erkennen, die den Zustand des Atemnetzes des Kindes bestimmen. Wenn Sie wissen, wie Sie die Bobinados überprüfen können, können Sie proaktiv vorgehen und die richtigen Maßnahmen ergreifen, um unvorhergesehene Motorschäden zu vermeiden.

Cómo comprobar el aislamiento de la pared de tierra

Un fallo a tierra o un cortocircuito a tierra se produce cuando el valor de resistencia del aislamiento de la pared de tierra disminuye y permite que la corriente fluya a tierra o a una parte expuesta de la máquina. Dies stellt ein Sicherheitsproblem dar, da es einen Weg gibt, um die Spannung der Stromversorgung des Bobinados in den Bastidor oder andere exponierte Teile des Geräts zu leiten. Para comprobar el estado del aislamiento de la pared de tierra, se realizan mediciones desde los cables de bobinado T1, T2, T3 a tierra.

Las mejores prácticas comprueban la trayectoria del bobinado a tierra. Bei dieser Prüfung wird eine kontinuierliche Spannung am Motor gemessen, und es wird geprüft, wie viel Strom durch die Luft bis zum Anschlag fließt:

1) Prüfen Sie den Motor ohne Strom, indem Sie ein korrekt funktionierendes Voltimeter verwenden.

2) Verbinden Sie beide Prüfkabel des Geräts mit der Erde und überprüfen Sie, ob das Kabel des Geräts fest mit der Erde verbunden ist. Mida la resistencia del aislamiento a tierra (IRG). Dieser Wert sollte 0 MΩ betragen. Si aparece cualquier valor distinto de 0, vuelva a conectar los cables de prueba a tierra y vuelva a realizar la prueba hasta obtener una lectura de 0.

3) Retire uno de los cables de prueba de tierra y conéctelo a cada uno de los cables del motor. A continuación, mida el valor de la resistencia de aislamiento de cada cable a tierra y verifique que el valor supera el valor mínimo recomendado para la tensión de alimentación de los motores.

NEMA, IEC, IEEE, NFPA bieten verschiedene Tabellen und Richtlinien für die empfohlene Prüfspannung und die Mindestwerte für die Erdspannung in Abhängigkeit von der Spannung der Stromversorgung der Motoren an. Esta prueba identifica cualquier punto débil en el sistema de aislamiento del muro de tierra. Der Dispersionsfaktor und der Test der Tierkapazität liefern einen zusätzlichen Hinweis auf den allgemeinen Aislamiento-Zustand. Die Vorgehensweise bei diesen Tests ist die gleiche, aber statt eine kontinuierliche Spannung anzuwenden, wird eine andere Messung durchgeführt, um einen besseren Hinweis auf den allgemeinen Zustand des Bodens zu geben.

Cómo comprobar si los devanados están conectados, abiertos o cortocircuitados

Probleme beim Anschluss: Anschlussprobleme führen zu Ungleichgewichten zwischen den Phasen eines Dreiphasenmotors, was zu einer übermäßigen Erwärmung und zu einem vorzeitigen Abfallen des Luftstroms führen kann.

Aperturas: Las aperturas se producen cuando un conductor o conductores se rompen o separan. Dies kann verhindern, dass der Motor arrangiert wird, oder dazu führen, dass er in einem “einseitigen” Zustand funktioniert, was zu einem übermäßigen Stromverbrauch, einer Überhitzung des Motors und einem vorzeitigen Ausfall führt.

Cortocircuitos: Los cortocircuitos se producen cuando el aislamiento que rodea a los conductores del bobinado se rompe entre los conductores. Dies ermöglicht es, dass der Strom zwischen den Leitern (Cortocircuito) und nicht durch sie hindurch fließt. Dadurch entsteht ein calentamiento en la avería, das eine größere Verschlechterung des Aislamiento zwischen den Dirigenten hervorruft und in letzter Instanz zum Fallo führt.

Para comprobar si hay fallos en el bobinado, es necesario realizar una serie de mediciones de CA y CC entre los cables del motor y comparar los valores medidos; si las mediciones están equilibradas, el bobinado está bien; si están desequilibradas, se indican los fallos.

Las medidas recomendadas son:

1) Widerstandsfähigkeit

2) Induktanz

3) Impedanz

4) Ángulo de fase

5) Aktuelle Antwort in Häufigkeit

Compruebe el estado de su bobinado comprobando estas conexiones:

• T1 a T3
• T2 a T3
• T1 a T2

La lectura debe estar entre 0,3 y 2 ohmios. Si es 0, hay un cortocircuito. Si es superior a 2 ohmios o infinito, hay un abierto. También puedes secar el conector y volver a probarlo para obtener posiblemente resultados más precisos. Compruebe si hay marcas de quemaduras en los insertos y si los cables están desgastados.

Die Unausgewogenheit des Widerstands deutet auf Verbindungsprobleme hin. Wenn diese Werte um mehr als 5% gegenüber dem Medium unausgewogen sind, deutet dies auf eine schlechte Verbindung, einen hohen Widerstand, Korrosion oder andere Anhäufungen in den Klemmen des Motors hin. Limpie los cables del motor y vuelva a probar.

Las aperturas se indican mediante una lectura de resistencia o impedancia infinita.

Si el ángulo de fase o las respuestas de frecuencia de la corriente están desequilibrados en más de 2 unidades respecto a la media, esto puede indicar cortocircuitos en el devanado. Estos valores podrían verse afectados por la posición del rotor de jaula de ardilla durante la prueba. Si la impedancia y la inductancia están desequilibradas en más de un 3% con respecto a la media, se recomienda girar el eje aproximadamente 30 grados y volver a realizar la prueba. Si el desequilibrio sigue la posición del rotor, el desequilibrio podría ser el resultado de la posición del rotor. Si el desequilibrio sigue siendo el mismo, se indica un fallo del estátor.

Los instrumentos tradicionales de comprobación de motores no son capaces de comprobar o verificar eficazmente los devanados de los motores

Los instrumentos tradicionales utilizados para comprobar motores han sido el megóhmetro, el ohmímetro o, a veces, un multímetro. Esto se debe a la disponibilidad de estos instrumentos en la mayoría de las fábricas. El megóhmetro se utiliza para pruebas de seguridad de equipos o sistemas eléctricos y el multímetro para realizar la mayoría de las demás mediciones eléctricas. Sin embargo, ninguno de estos instrumentos por sí solos o combinados proporciona la información necesaria para evaluar correctamente el estado del sistema de aislamiento de un motor. El megóhmetro puede identificar puntos débiles en el aislamiento de la pared de tierra del motor, pero no proporciona el estado general del sistema de aislamiento. Tampoco proporciona información sobre el estado del sistema de aislamiento del devanado. El multímetro identificará problemas de conexión y aperturas en los devanados del motor, pero no proporciona información sobre el aislamiento entre los devanados.

Überprüfen Sie die Abweichungen mit der Motorstromkreisprüfung (MCA™).

La prueba de Análisis del Circuito del Motor (MCA™) es un método sin tensión que evaluará a fondo la salud de su motor mediante la comprobación de bobinados y otras piezas. Es ist einfach zu bedienen und liefert schnell und präzise Ergebnisse. ALL-TEST PRO 7™, ALL-TEST PRO 34™ y otros productos MCA™ pueden utilizarse en cualquier motor para identificar posibles problemas y evitar costosas reparaciones. El MCA ejercita completamente el sistema de aislamiento del bobinado del motor e identifica la degradación temprana del sistema de aislamiento del bobinado, así como los fallos dentro del motor que conducen al fallo. MCA diagnostiziert auch fehlerhafte Anschlüsse, wenn Sie die Motorsteuerung überprüfen.

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Las pruebas de motores son necesarias porque los motores fallan, y las pruebas pueden identificar problemas que evitarán fallos. Bei ALL-TEST Pro finden Sie eine große Auswahl an Motorprüfgeräten, die für viele Industriezweige geeignet sind. Hemos trabajado con técnicos de procesamiento de alimentos, pequeños talleres de motores, reparación eléctrica y mucho más. En comparación con la competcia, nuestras máquinas son las más rápidas y ligeras, al tiempo que proporcionan resultados valiosos sin necesidad de interpretar datos adicionales.

 

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Leitfaden für Einsteiger zum Testen von Motoren

By admin in AC- und DC-Motoren, Nachrichten Posted November 18, 2020

Wenn Motoren installiert sind, spielen sie eine entscheidende Rolle in vielen Produktionsprozessen. Unternehmen in allen Branchen sind auf Maschinen angewiesen, um ihre Gewinne zu steigern. Das Testen dieser Motoren stellt also sicher, dass Ihre Investitionen für anspruchsvolle Aufgaben zur Verfügung stehen.

ALL-TEST Pro macht Schluss mit der Geheimniskrämerei beim Testen von Motoren, indem es einfach zu bedienende, tragbare Instrumente zur Verfügung stellt, die Schritt für Schritt Verfahren zum schnellen und einfachen Testen selbst der komplexesten Motoren von der Steuerung aus oder direkt am Motor selbst bieten. Ganz gleich, ob die letzte Inspektion Ihrer Geräte schon Monate zurückliegt oder ob Sie einfach nur neugierig auf den Status Ihrer Anlagen sind, ALL-TEST Pro möchte, dass Sie verstehen, dass das erste Testen eines Motors nicht so beängstigend ist, wie es scheint.

Warum sind Motorentests wichtig?

Motorentests verbessern die Verfügbarkeit von Maschinen und Anlagen, indem sie ungeplante Maschinenstillstände und -ausfälle verhindern. Maximale Einnahmen werden erzielt, wenn diese kritischen Maschinen in Betrieb sind. Daher muss das Testen von Motoren für ein erfolgreiches Unternehmen oberste Priorität haben.

Mit den richtigen Instrumenten ist ein effektiver und vollständiger Motortest in wenigen Augenblicken erledigt.

1. Nicht alle Motorfehler sind offensichtlich

Die physischen Sinne des Sehens und Hörens liefern wertvolle Hinweise auf den ordnungsgemäßen Betrieb von Motoren, aber bis diese Sinne einen Fehler bemerken, sind in der Regel bereits schwere und teure Schäden entstanden. Die ALL-TEST Pro-Geräte liefern die Werkzeuge und Messungen, mit denen Fehler in allen Motoren oder anderen elektrischen Geräten identifiziert werden können, bevor dauerhafte und teure Schäden entstehen. Die Geräte können lose Verbindungen, eine sich verschlechternde Isolierung oder andere Fehler aufspüren, die durch wechselnde Temperaturen, mehrfaches Einschalten oder übermäßige Vibrationen entstehen können.

2. Erkennen Sie motorische Probleme, wenn sie sich entwickeln

Isolierung, Wicklungen, Statoren und andere Motorkomponenten unterliegen mit der Zeit einem Verschleiß. Die Kenntnis des Zustands der Motorisolierung ist entscheidend für einen langen störungsfreien Betrieb. Mit den ALL-TEST Pro-Geräten können Sie sowohl gute Motoren bestätigen als auch sich entwickelnde Motorprobleme identifizieren, die über typische Erdungsfehler hinausgehen. (Erdungsfehler treten auf, wenn Schwachstellen in der Isolierung zwischen den Motorwicklungen oder einem anderen unter Spannung stehenden Teil des Motors und dem Motorrahmen entstehen. Diese Isolierung wird normalerweise als “Erdungsisolierung” bezeichnet).

3. Motorentests fördern Sicherheitsinitiativen

Motoren, die überhitzen, sind eine Gefahr für Mitarbeiter, Anlagen oder Einrichtungen. Die benutzerfreundlichen Instrumente von ALL-TEST Pro messen Widerstandsunsymmetrien und andere sich entwickelnde Fehler, die zur Überhitzung von Motoren führen, mit einem hohen Maß an Empfindlichkeit und Genauigkeit. Sie helfen dabei festzustellen, wo eine Reparatur notwendig ist, bevor ein Problem auftritt.

Allgemeine motorische Testverfahren für Anfänger

Die ALL-TEST Pro-Geräte liefern auf dem Bildschirm detaillierte Schritt-für-Schritt-Anweisungen zum Testen von Motoren und die Testergebnisse in verständlicher Sprache, so dass Sie keine Zeit mit der Durchsicht und Analyse bunter, aber bedeutungsloser Diagramme verbringen müssen.

• Prüfen von Niederspannungsmotoren:Lokalisieren Sie Fehler zwischen den Leitern in den Motorwicklungen. Die ALL-TEST Pro-Geräte senden Niederspannungs-Wechselstromsignale durch das Wicklungssystem des Motors, um die Isolierung des Motors vollständig zu testen und eine Verschlechterung der Isolierung bereits im Frühstadium zu erkennen, um einen sicheren Betrieb durch zerstörungsfreie Motortests zu gewährleisten.
• Prüfung des Isolationswiderstands: Das ALL-TEST PRO 34™ bietet einen weiteren Einblick in den Gesamtzustand der Isolierung der Motorgrundplatte. Megohmmeter erkennen nur Schwachstellen in der Isolierung zwischen der Wicklung und der Erde. Unsere MCA™-Prüflösung prüft den Zustand der Isolierung der Motorgrundplatte und ist in der Lage, Fehler in den Statoren, Rotoren, Kabeln und allen Isoliersystemen zu erkennen. Zusätzliche Testverfahren prüfen schnell die Isolierung der Grundmauern, um Feuchtigkeitsprobleme, Risse, thermischen Abbau und frühzeitigen Verfall innerhalb des Motorsystems zu diagnostizieren. Diese Tests machen zeitaufwändige zeitbasierte Isolationstests wie den Polarisationsindex überflüssig.

Wie Sie einen Gleichstrommotor sicher testen

Anfänger sollten beim Testen von Motoren alle grundlegenden elektrischen Sicherheitshinweise beachten. Für diejenigen, die neu im Motortestverfahren sind, bietet ALL-TEST Pro eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, die Sie bei der Verwendung von MCA-Lösungen für stromlose Motoren verwenden können :

1. Trennen Sie die Kabelverbindungen zwischen dem Motor und der DC-Batterie.
2. Suchen Sie nach nicht isolierten Teilen des Leiters, um den Test durchzuführen.
3. Vergewissern Sie sich, dass die Gleichspannung des Motors von allen Teilen des Geräts abgetrennt ist.
4. Vergewissern Sie sich mit einem funktionierenden Spannungsprüfer, dass die zu prüfenden Motorkabel stromlos sind.
5. Befestigen Sie die Clips für die Messleitungen an den aufgeführten Motorkabeln.
6. Wählen Sie den Wicklungstest aus dem Testmenü des Testgeräts.
7. Schließen Sie die richtige Messleitung des Geräts an die richtige Motorleitung an, bevor Sie Tests durchführen.
8. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, um die gesamten Motorspulen zu testen.
9. Schauen Sie immer im Handbuch Ihres Motors nach, um sicherzugehen, dass die Anschlüsse korrekt sind.

ALL-TEST Pro Produkte für genaue Motortests

ALL-TEST Pro hat sich auf tragbare Geräte spezialisiert, die sich ideal für das Testen von stromlosen Motoren eignen . Wenn Sie einen Gleichstrommotor testen, sind Produkte wie der ALL-TEST PRO 34™ und MOTOR GENIE® liefern Ihnen in Echtzeit Informationen über Erdungsfehler, interne Wicklungsfehler, offene Verbindungen und Verschmutzungsgrade innerhalb Ihrer Anlage.

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Einfache Verfahren zum Testen von Motoren

By admin in AC- und DC-Motoren, Nachrichten Posted November 18, 2020

Los profesionales de las industrias manufacturea, de generación de energía y del agua confían en los motores eléctricos para completar sus objetivos. Um weiterhin effizient zu sein, ist es wichtig, dass die auf Motoren basierenden Systeme in einem optimalen Betriebszustand gehalten werden. Un fallo repentino del motor puede producirse cuando menos se lo espera, por lo que conocer los procedimientos para realizar pruebas rápidas del motor le ayudará a maximizar el tiempo de actividad.

Que un motor eléctrico suene como si funcionara no significa que todos los componentes del sistema sean fiables. Los operadores de equipos tienen la posibilidad de probar motores eléctricos rápidamente con los dispositivos fabricados por ALL-TEST Pro.

Razones para probar los motores de forma rutinaria

Los motores eléctricos alimentan sistemas que generan beneficios para su empresa. Die Überprüfung von Motoren ist relativ einfach, und die Instrumente von ALL-TEST Pro Pro bieten einen echten Gesundheitszustand und eine schnelle Überprüfung der Motoren. Detectar los problemas de un motor eléctrico antes de que se produzca una parada completa del sistema garantiza su capacidad para seguir cumpliendo los plazos.

Todos los motores eléctricos sufren desgaste debido al exceso de vibración y calor. Determinadas industrias se ven obligadas a utilizar sus equipos 24 horas al día, 7 días a la semana, 365 días al año. Es ist wichtig, den Gesundheitszustand des Motors zu kennen und die Probleme zu lindern. La sencilla comprobación de motores determinará el estado de su equipo en pocos minutos gracias a la tecnología ALL-TEST Pro.

 

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Prüfung von Motorschaltungen (MCA™)

Análisis del circuito del motor (MCA™) führt eine Reihe von stromlosen Prüfungen lokal im Motor oder bequemer vom Motorsteuerungszentrum (MCC) aus durch. Diese patentierten Tests ohne Spannung bestimmen den Zustand des Motors, wenn Sie den Motor und das Ablenkungssystem des Bodenbelags ausschalten. Fehlfunktionen des Rotors, des Kabels, der Steuerung oder des Motors werden schnell und einfach mit Hilfe von Anweisungen auf dem Bildschirm ausgewertet und gemeldet. Der Motorstatus wird sofort angezeigt, mit Ergebnissen, die sich leicht als gut, schlecht oder eine Anzeige interpretieren lassen.

El MCA™ kann auch für die Lösung von Problemen mit Fehlern im Motorsystem verwendet werden, was Zeit bei der Trennung von mechanischen und elektrischen Fehlern spart, oder für die Lösung von tiefer gehenden Problemen durch die schnelle Bewertung und Identifizierung von Fehlern in allen elektrischen Teilen des Motorsystems.

Prüfen Sie Elektromotoren rápidamente mit MCA™.

Inoffiziell MCA™ inoffiziell se realiza desde el CCM. Prüfen Sie alle Verbindungen, Kabel und andere Komponenten zwischen dem Prüfpunkt und dem eigenen Motor mit einem der zahlreichen tragbaren ALL-TEST Pro-Geräte. Wenn Sie einen oder mehrere Fehler im CCM feststellen, sollten Sie die Prüfung in größerer Entfernung vom Motor durchführen, um den Fehler zu lokalisieren und zu beheben.

En las siguientes secciones encontrará más información sobre los problemas más comunes de los motores y lo que nuestros dispositivos pueden comunicarle sobre su equipo:

1. Fallos del devanado

Se calcula que el 37% de las averías de los motores de inducción se deben a fallos en los devanados. Los fallos del bobinado del motor se produce debido a fallos en el sistema de aislamiento. Aislamierungsfehler werden durch Verschmutzung, Verfall, Alter oder thermischen Abbau verursacht und treten in der Regel mit sehr kleinen Veränderungen in der Zusammensetzung des Aislantematerials auf und verstärken sich im Laufe der Zeit. La identificación temprana y la corrección de estos fallos evitarán fallos no programados, tiempos de inactividad y evitarán fallos catastróficos y mitigarán cualquier daño causado por un fallo en el bobinado.

Die Organisation, die Tendenzen, die Auswertung und die Erstellung von Informationen über die Daten sind dank der interaktiven Software, die mit den Produkten von ALL-TEST Pro kompatibel ist, sehr einfach.

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2. Probleme des Widerstands

La resistencia eléctrica entre los devanados del motor se mide en ohmios. Los óhmetros son herramientas útiles para determinar la resistencia de los conductores, pero no son los conductores los que fallan en los equipos eléctricos, sino el aislamiento que rodea a los conductores que forman las bobinas o devanados. Los óhmetros aplican una tensión conocida a un circuito y miden la cantidad de corriente creada por la resistencia del circuito. Der Widerstand des Bobinado wird durch die Art des Leitermaterials, den Durchmesser und die Länge des Leiters bestimmt, liefert aber eine “Null”-Anzeige für den Zustand des Leitermaterials. Dennoch können Sie mit dieser Methode abgetrennte Bereiche, überflüssige Verbindungen oder schwerwiegende Schäden im Leitermaterial lokalisieren, wenn der Widerstand des Leitermaterials zwischen den Leitern geringer ist als der Widerstand des Leiters im Bereich des Leitermaterials.

Ein Beispiel: Ein Kupferkabel des Kalibers 22 hat einen Widerstand von 0,019 Ohm pro Stück, bei einem Durchmesser von 3 Stücken ist der Widerstand bei 1 Umdrehung 0,057 Ω. Si cada bobina tiene 70 espiras la resistencia de cada bobina sería de 3,99 Ω. Si el estator trifásico tiene 24 bobinas cada fase tendría 8 bobinas en serie cada fase tendría 31,92 Ω. Por lo tanto, si se cortocircuitaran directamente 2 espiras, la resistencia de la fase sería de 31,863 Ω. Esto no suele estar dentro del rango de precisión de la mayoría de los óhmetros.

Da die Haupteigenschaft der Leitung darin besteht, dass sie den Weg des geringsten Widerstandes durch die Luftströmung nimmt, müssen die Leiter so weit abgebaut werden, dass sie < 0,057Ω sind, bevor die Leitung vor der Bobina abreißt und durch die Messung des Widerstandes erkannt werden kann. En este ejemplo, 0,057/31,92 es 0,18% para el alambre de calibre 22, independientemente del tamaño del alambre, y los porcentajes seguirán siendo los mismos. Dennoch ist die Widerstandsmessung ein sehr effizienter Indikator für verschlissene Anschlüsse, abgetrennte Kabel oder mögliche vollständige Stromkreise zwischen den Phasen.

3. Deterioro del aislamiento del bobinado

El ALL-TEST PRO 7™ PROFESIONAL está diseñado para probar todo tipo de equipos eléctricos con el fin de mejorar la productividad, fiabilidad y eficiencia en su planta de fabricación o instalación. Die patentierte MCA-Technologie ist kompatibel mit CA-Induktionsmotoren, Generatoren und Transformatoren sowie mit CC-Motoren und -Generatoren. Die Vereinfachung der Prüfverfahren ermöglicht es, dass sich die Installationen auf die problematischen Bereiche konzentrieren, bevor kostspielige Reparaturen durchgeführt werden. Los técnicos de planta comprueban motores de forma rápida y sencilla con dispositivos compactos, portátiles y aptos para instalaciones interiores y exteriores.

Die Produkte von ALL-TEST Pro sind ausreichend vielseitig für alle Industriezweige. Considere la posibilidad de utilizar el ALL-TEST PRO 7™ PROFESIONAL para identificar desequilibrios sutiles que se extienden más allá de los fallos a tierra. Obtenga la información de diagnóstico que necesita para tomar una decisión informada sobre el mantenimiento preventivo, la supervisión del estado, la solución de problemas y mucho más.

ALL-TEST PRO 7™ y ALL-TEST PRO 7™ PROFESIONAL le ofrecen información sobre los siguientes aspectos:

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• Test Value Static™ (TVS™) misst und definiert den allgemeinen Zustand des Bobinado und des Rotorsystems von Dreiphasenmotoren.
• La prueba dinámica evalúa rápidamente el estado del rotor o del aislamiento de los bobinados
• Aislamiento de paredes de tierra; utiliza la resistencia del aislamiento para localizar y definir los puntos débiles del sistema de aislamiento de la pared de tierra, y el factor de disipación (DF) y la capacitancia a tierra (CTG) para determinar el estado general del sistema de aislamiento de la pared de tierra.
• Die Impedanz und Induktivität des Geräts bewertet die Ausrichtung des Rotors, um die Gültigkeit der Phasengleichgewichtsprüfungen zu ermitteln.
• Los ángulos de fase y la respuesta en frecuencia de la corriente identifican pequeños cambios en la composición química del sistema de aislamiento del devanado

Mehr Informationen über unsere Produkte zur Motorenprüfung

Erleichtern Sie Ihre Motorentests revisando los productos ALL-TEST Pro en línea. Distribuimos nuestras innovaciones en todo el mundo, y puede realizar una compra a través de zwei Hauptvertriebskanäle . Si desea más información sobre nuestros productos de comprobación rápida de motores rellene nuestro formulario de contacto para recibir un presupuesto.

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Leitfaden für Käufer: Welches Multimeter ist das beste für Ihr nächstes Projekt?

By admin in AC- und DC-Motoren, Nachrichten Posted Oktober 15, 2020

Trotz seiner geringen Größe ist ein Motortestgerät eines der wichtigsten Werkzeuge für Ihr Unternehmen. Ein Motor kann jederzeit ausfallen oder eine Fehlfunktion aufweisen. Deshalb ist es wichtig, ihn regelmäßig auf Leistungsprobleme zu testen. Das richtige Multimeter kann Ihnen dabei helfen, bestimmte elektrische Zustände festzustellen, z.B. ob der Motor nicht geerdet ist oder einen defekten Motor verurteilt, indem es jeden Wicklungsanschluss prüft. Dieses Tool dient jedoch nicht der Fehlersuche bei Motorproblemen auf eine umfassende Art und Weise, die dabei hilft festzustellen, was mit dem Motor tatsächlich nicht in Ordnung ist oder welche Reparatur erforderlich ist.

Es gibt zwar eine Vielzahl von Multimetern auf dem Markt, die Ihre Prüfanforderungen für viele Anwendungen erfüllen können, aber sie genügen nicht den Anforderungen, die für eine adäquate Prüfung von Motoren erforderlich sind. ALL-TEST Pro bietet mehrere hochwertige Testwerkzeuge, mit denen Sie mehr Anomalien erkennen und höhere Effizienzstandards erfüllen können.

Welche Art von Motortester benötige ich?

Dutzende von Branchen auf dem Wettbewerbsmarkt verwenden Motorprüfgeräte, um die Leistung ihrer elektrischen Geräte zu überwachen. Wir von ALL-TEST Pro stellen Geräte her, die den Gesundheitszustand von Motoren und Kabeln bestimmen und Ihnen zuverlässige Antworten in einem leicht verständlichen Format geben (gut, schlecht, warnend). Wir bedienen verschiedene Märkte und Branchen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

• Essen und Trinken
• Chemische Verarbeitung
• Energie
• Abwasser
• Stahl
• Automobilindustrie
• Militär
• Pharmazeutika
• Allgemeine Fertigung

Die Wahl des richtigen Motorprüfgeräts hängt von der Art des elektrischen Geräts und dem von Ihnen gewünschten Wartungsprogramm ab. So benötigen Sie zum Beispiel einen bestimmten Gerätetyp, je nachdem, wie viel Strom das jeweilige Elektrogerät liefert oder liefert. Weitere Faktoren, die Sie bei der Auswahl eines Geräts berücksichtigen sollten, sind Sicherheit, Preis und Nutzungshäufigkeit. Wenn Sie mit Hochleistungsgeräten arbeiten und den Motor unter Spannung testen, sollten Sie extreme Vorsicht walten lassen, um sich vor gefährlichen Spannungen zu schützen.

In der Zwischenzeit können Sie ein größeres oder kleineres Budget für Ihr Gerät einrichten, je nachdem, wie Sie es zu nutzen gedenken. Wir bieten Ihnen Optionen, die eine vollständige vorausschauende Wartung ermöglichen und die Testergebnisse intern speichern, so dass Sie im Laufe des Tages so viele Tests wie nötig durchführen können. Es gibt auch Optionen für verschiedene Arten von Motoren, von Wechselstrom- und Gleichstrommotoren bis hin zu Traktionsmotoren, Transformatoren, Generatoren, einphasigen Spulen und allen anderen elektrischen Geräten mit Spulen.

Wählen Sie ALL-TEST Pro Testing Tools

Wir haben verschiedene Arten von Motortestgeräten für industrielle Anwendungen. Die ALL-TEST Pro-Geräte sind dank ihrer Schnelligkeit und ihres speziellen Funktionsumfangs den Multimetern für die Prüfung elektrischer Spulen überlegen. Unsere Produkte verwenden hochmoderne Technologien und Funktionen, um den Zustand Ihres Motors vollständig zu analysieren, was ihnen einen Vorteil gegenüber herkömmlichen Werkzeugen zur Prüfung elektrischer Spulen verschafft.

Eines unserer beliebtesten Motorprüfgeräte ist das ALL-TEST PRO 7™ PROFESSIONAL . Dieses Produkt ist ein stromloses Testgerät, das sowohl vielseitig als auch einfach in der Anwendung ist. Es kann fast jede Art von Motor analysieren und dient als hervorragende Vorbeugung gegen Ausfälle und Verzögerungen.

Wir haben auch eine Reihe von Produkten auf Lager, darunter den ALL-SAFE ^PRO® und den MOTOR ^GENIE® Tester. Unsere Optionen sind sowohl für die Diagnose als auch für die Vorbeugung ideal und bieten leicht ablesbare Displays und intuitive Bedienelemente. Das ALL-TEST PRO 34 EV™ kann sogar Eigenschaften messen wie Verschmutzung und den Zustand der Wicklung messen, je nachdem, welchen Test Sie wählen.

Füllen Sie unser Angebotsformular aus

Die ALL-TEST Pro Produkte geben Ihnen mehr Kontrolle über Ihre Projekte, da sie sowohl Komfort als auch Testgenauigkeit in einem kleinen Paket bieten. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Art von Motorprüfgeräten Sie kaufen sollen, empfehlen wir Ihnen, mehr über die Funktionen und Vorteile unserer Geräte zu lesen. Fordern Sie ein Angebot auf unserer Website an, wenn Sie zum Kauf bereit sind.

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Verschiedene Arten von Multimetern erklärt

By admin in AC- und DC-Motoren, Nachrichten Posted Oktober 15, 2020

Hatten Sie schon einmal einen unerwarteten Motorausfall bei der Arbeit? Wenn ja, wissen Sie wahrscheinlich, wie wichtig eine vorausschauende Wartung und Tests sind. Das regelmäßige Testen Ihrer Motoren ist ein entscheidender Faktor, um sicherzustellen, dass sie jeden Tag ihr Bestes geben.

Arten von Multimetern

Es gibt viele verschiedene Arten von Motortestgeräten, aus denen Sie wählen können. Das richtige Tool hilft Ihnen, Leistungsprobleme frühzeitig zu erkennen und Ausfallzeiten zu reduzieren – und das kann Ihnen auf lange Sicht Geld sparen.

Eines der gebräuchlichsten Geräte zum Testen von Motoren ist das Multimeter. Mit diesem Instrument können Sie verschiedene Funktionen Ihres Geräts testen. Die meisten Multimeter messen Spannung, Strom und Widerstand, während für die anderen Variablen spezielle Instrumente erforderlich sind. Zu den Arten von Multimetern gehören:

• Das Zangen-Digitalmultimeter
• Das Multimeter
• Das Multimeter mit automatischer Messung
• Das analoge Multimeter

Verschiedene Arten von Motorprüfgeräten von ALL-TEST Pro erhältlich

Multimeter werden aufgrund ihrer Verfügbarkeit zum Testen von Motoren verwendet, aber sie liefern nur sehr begrenzte Informationen über den Zustand des Motors und führen oft dazu, dass der Motor als Ursache des Problems ausgeschlossen wird. Dies führt zu einer unnötigen und ineffektiven Wartung oder Fehlersuche an anderen Teilen der Komponenten des Motorsystems. ALL-TEST Pro bietet eine effiziente Lösung zur Unterstützung Ihrer Anwendungen. Wir sind eine der besten Quellen in der Branche für verschiedene Arten von Motorprüfgeräten, und unsere tragbaren Geräte übertreffen die Fähigkeiten jedes Multimeters.

ALL-TEST Pro bietet eine ganze Reihe von Motorprüfgeräten und Zubehör an. Diese tragbaren Prüfgeräte sind bequem und einfach zu bedienen und bieten genaue, sofortige Ergebnisse sowohl für die Prüfung von stromlosen als auch von stromführenden Motoren. Sie können sich zum Beispiel auf überlegene Leistung und Technologie verlassen mit dem ALL-TEST PRO 7™ PROFESSIONAL Gerät, das wir anbieten. Dieses Werkzeug ist mit fast allen Arten von AC- und DC-Motoren sowie mit einer Vielzahl anderer Geräte kompatibel. Außerdem ist er mit unserer patentierten Technologie ausgestattet, die für optimale Testqualität und Vielseitigkeit sorgt.

Andere Testlösungen, die wir anbieten, umfassen:

Energielose Instrumente:

• ALL-TEST PRO 7™
• ALL-TEST PRO 34™
• MOTOR ^GENIE® Tester
• ALL-TEST PRO 33 EV™

Stromführende Instrumente & Zubehör:

• ALL-SAFE ^PRO®
• ALL-TEST PRO On-Line II™
• ALL-TEST PRO MD III™

Sie können unsere Testoptionen nutzen, um motorische Anomalien zu erkennen und sie zu beheben, bevor sie sich auf Ihren Betrieb auswirken. Sie zeichnen sich unter den verschiedenen Arten von Motorprüfgeräten durch ihre unglaubliche Präzision und Effizienz aus. Anstatt Probleme zu erkennen, während sie auftreten, helfen Ihnen diese Instrumente, Ausfälle von vornherein zu vermeiden.

Wenn Sie ein Gerät benötigen, das aus der Ferne messen und Fehler beheben kann, könnte der ALL-TEST PRO 34™ die Lösung sein, nach der Sie suchen. Andere Optionen wie der MOTOR ^GENIE® Tester und der ALL-SAFE ^PRO® bieten schnelle Ergebnisse, so dass Sie so viele Geräte wie nötig testen können. Unsere Tester gehen weit darüber hinaus und ermöglichen es Ihnen, den vollständigen Zustand des Motors zu analysieren, bevor Sie neue Projekte in Angriff nehmen.

Kontaktieren Sie ALL-TEST Pro, um mehr zu erfahren

Wenn Sie verschiedene Arten von Motortestern für Ihre neuesten Anwendungen in Betracht ziehen, haben wir mehrere stromführende und stromlose Produkte in unserem Bestand. Es gibt zwar verschiedene Arten von Multimetern, aber Sie können mehr von einem Motorprüfgerät von ALL-TEST Pro profitieren. Wir helfen Ihnen, die Kontrolle über Ihre Abläufe zu übernehmen, indem wir eine einfache, genaue Testmethode anbieten, die genau Ihren Anforderungen entspricht. Lesen Sie noch heute mehr über unsere Optionen oder kontaktieren Sie uns online für ein Angebot.

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AC vs. DC Motoren

By admin in AC- und DC-Motoren, Nachrichten Posted April 13, 2020

Diejenigen, die bereits Erfahrung mit Motoren haben, sind wahrscheinlich mit dem Unterschied zwischen Wechselstrom- und Gleichstrommotoren vertraut. Wenn Sie neu im Bereich Elektromotoren sind oder eine Auffrischung wünschen, erklären wir Ihnen das. AC- (Wechselstrom) und DC- (Gleichstrom) Motoren unterscheiden sich grundlegend. Beide bestehen aus unterschiedlichen Teilen und Komponenten, und beide erzeugen Strom durch gerichteten Elektronenfluss.

Der Unterschied zwischen DC- und AC-Motoren

Der Unterschied zwischen Gleichstrom- und Wechselstrommotoren besteht ganz einfach darin, dass sie unterschiedliche Elektronenströme verwenden, um Strom über die Leitungen zu schicken. Wir werden einige der wichtigsten Unterschiede aufschlüsseln:

• Gleichstrommotoren: In einem Gleichstrommotor werden die Elektronen in einer einzigen Richtung vorwärts getrieben. Diese Motoren sind in der Lage, eine hohe Leistung zu erbringen und eignen sich hervorragend für die Umwandlung in Wechselstrom. Gleichstrom lässt sich in Batterien effizienter speichern und wird häufig zur Energiespeicherung verwendet.
• AC-Motoren: Wechselstrommotoren erzeugen Wechselstrom, d.h. die Elektronen können sich vorwärts oder rückwärts bewegen. Wechselstrom ist der sicherere von beiden, wenn es darum geht, Strom über größere Entfernungen zu übertragen, da er mehr Energie behält, wenn er durch Transformatoren umgewandelt und über ein Netzwerk verteilt wird.

Testen von AC- und DC-Motoren

Selbst bei bester Wartung haben die Komponenten von Elektromotoren eine Lebensdauer und werden irgendwann ausfallen. Das Testen von AC- und DC-Motoren ist ein entscheidender Schritt bei der laufenden Wartung, um ihren kontinuierlichen Betrieb und ihre optimale Leistung sicherzustellen. Selbst wenn der Motor gut zu funktionieren scheint, kann ein unentdeckter Fehler zu einem Komponenten- oder Systemausfall führen, wenn er nicht behoben wird. Typische Motortests umfassen Messungen:

• Vibrationen von Welle und Gehäuse
• Temperaturen der Komponenten
• Drehmoment und Wickelverhältnisse
• Position und Geschwindigkeit der Komponente
• Strom- und Spannungserzeugung

AC vs. DC Motor Tests

Während die Tests für diese Motoren im Wesentlichen nach den gleichen Messwerten suchen, unterscheiden sich die Testmethoden.

Mit modernen Geräten können Sie Motoren unter Spannung oder im stromlosen Zustand testen. Jede dieser Möglichkeiten hat ihre Vorteile:

• Aktiviertes Testen:
  Prüfung unter Spannung
  findet statt, wenn das Gerät unter Last steht, um normale Betriebsbedingungen zu simulieren. Diese Methode hilft, unentdeckte oder intermittierende Fehler aufzudecken, indem sie die für den Motorbetrieb übliche Wärme und Vibration erzeugt. Der Test unter Strom überwacht die Leistung aller Komponenten und prüft sie auf Verschleiß und abnormale Zustände, die möglicherweise Aufmerksamkeit erfordern.
• Energieloses Testen:
  Testen ohne Stromzufuhr
  führt Diagnosen durch, während die Geräte ausgeschaltet sind. Sie können stromlose Prüfgeräte verwenden, um einen neuen Motor oder ein neues System vor der Inbetriebnahme zu testen, oder als integralen Bestandteil Ihres präventiven Wartungsprogramms. Unsere fortschrittlichen Tests können eine MCA™ (Motor Circuit Analysis) durchführen, bei der das gesamte elektrische System vollständig überprüft wird.

Testen von AC- und DC-Motoren

Eine vollständige Diagnose Ihres AC- oder DC-Motors umfasst normalerweise mehrere Tests. Unabhängig von der Art des durchgeführten Tests sollten Sie bei der Arbeit in der Nähe von elektrischen Geräten immer auf die Einhaltung von Sicherheitsvorkehrungen achten. In den meisten Fällen umfasst das Testen von AC- und DC-Motoren eine Überprüfung:

• Strom: Messen Sie den Einzugsstrom anhand der Form des Lichtbogens und Ihrer Spitzenamplitude.
• Vibration: Achten Sie auf übermäßige Vibrationen der elektrischen Motorkomponenten.
• Temperatur: Messen Sie die Temperatur der Komponenten, um sie auf Anomalien zu überprüfen.
• Ausrichten: Wenn Sie einen rotierenden Motor haben, überprüfen Sie die Welle, um die richtige Ausrichtung sicherzustellen.
• Wicklungen: Überprüfen Sie den Zustand Ihrer Wicklungen, um Schäden und Kurzschlüsse zu lokalisieren.
• CDT: Verfolgen Sie Ihre CDT (Coast Down Time), um die Motorleistung und -abnutzung zu überwachen.

Moderne Diagnosegeräte zum Testen von AC- und DC-Motoren

Die Testergebnisse sind immer nur so gut wie die Geräte, mit denen sie gelesen werden. Besuchen Sie ALL-TEST Pro für eine
unglaubliche Auswahl an Test-Tools
die in Ihre Handfläche passen. Wir bieten ein umfangreiches Sortiment an Geräten für die Durchführung von Prüfungen unter Spannung und im spannungslosen Zustand. Unsere Produkte liefern schnelle Ergebnisse, auf die Sie sich bei der Prüfung komplexer elektrischer Systeme in der Automobil-, Stahl-, Energie- und Versorgungsbranche verlassen können.

Für Informationen zum Kauf von ALL-TEST Pro Testgeräten,
besuchen Sie bitte unseren Online Shop
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