عندما يتعطل محرك كهربائي عن العمل، أو يعمل بشكل متقطع، أو يعمل بشكل متقطع، أو يسخن أو يتعطل جهاز التيار الزائد باستمرار، فقد تكون هناك أسباب متنوعة، ولكن يميل العديد من الفنيين والمصلحين إلى إجراء اختبار المحرك الكهربائي باستخدام أجهزة القياس المتعددة أو أجهزة قياس التيار الزائد وحدها.
في بعض الأحيان تكون مشكلة المحرك هي مصدر الطاقة، بما في ذلك موصلات الدائرة الفرعية أو وحدة التحكم في المحرك، بينما تشمل الاحتمالات الأخرى الأحمال غير المتطابقة أو المحشورة. إذا حدث عطل في المحرك نفسه، فقد يكون العطل عبارة عن سلك أو وصلة محترقة أو عطل في اللف أو تلف في العزل أو تلف في المحمل.
يوفر اختبار محرك كهربائي بمقياس متعدد تشخيصًا دقيقًا لمصدر الطاقة الكهربائية الداخلة والخارجة من المحرك، ولكنه لا يحدد المشكلة المحددة التي يجب إصلاحها.
لا يكشف اختبار عزل المحرك بمقياس ميجا هومتر وحده عن الأعطال في الأرض فقط.
نظرًا لأن أقل من 16% تقريبًا من الأعطال في اللفات الكهربائية للمحرك تبدأ كأعطال أرضية، فإن مشكلات المحرك الأخرى لن يتم اكتشافها باستخدام مقياس ميجا هومتر وحده.
وعلاوة على ذلك، يتطلب اختبار زيادة التيار الكهربائي للمحرك الكهربائي تطبيق جهد عالٍ على المحرك. يمكن أن تكون هذه الطريقة مدمرة عند اختبار المحرك، مما يجعلها طريقة غير مناسبة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها واختبار الصيانة التنبؤية الحقيقية.
اختبار المحرك الكهربائي بمقياس متعدد مقابل ALL-TEST Pro 7
قد يساعد عدد من أدوات التشخيص المتوفرة في السوق اليوم – مقياس التيار الكهربائي المثبت على المشبك أو مستشعر درجة الحرارة أو مقياس الميجوهامتر أو مقياس متعدد أو راسم الذبذبات – في إلقاء الضوء على المشكلة، ولكن هناك علامة تجارية واحدة فقط لاختبار المحركات الكهربائية تقوم بتطوير أجهزة شاملة محمولة باليد لا تقوم فقط بتحليل جميع جوانب الأجهزة المذكورة أعلاه بل تحدد بدقة العطل الدقيق للمحرك المراد إصلاحه.
[wptb id="13909" not found ]توفر أجهزة ALL-TEST Pro اختبار محرك أكثر اكتمالاً من أي خيارات أخرى في السوق.
تتفوق أدواتنا على معدات الاختبار العادية لإجراء اختبار دقيق وآمن وسريع للمحرك.
وفّر المال والوقت من خلال الكشف الاستباقي عن الأعطال المتطورة قبل أن تتسبب في أعطال لا يمكن إصلاحها في المحرك.
