Професіонали в галузі виробництва, генерації енергії та води довіряють електродвигунам для досягнення своїх цілей. Для того, щоб двигуни працювали ефективно, необхідно, щоб системи, на яких вони базуються, були приведені до оптимальних умов функціонування. Несправність двигуна може виникнути, коли він менше очікує, тому знання процедур перевірки швидкості обертання двигуна допоможе максимізувати час його роботи.
Якщо електродвигун виглядає так, ніби він функціонує, це не означає, що всі компоненти системи несправні. Оператори обладнання мають можливість швидко перевірити електродвигуни за допомогою пристроїв, виготовлених за допомогою ALL-TEST Pro.
Razones para probar los motores de forma rutinaria
Los motores eléctricos alimentan sistemas que generan beneficios para su empresa. Перевірка двигунів є відносно чутливою, і прилади ALL-TEST Pro забезпечують справжній стан здоров’я завдяки швидкій перевірці двигунів. Виявлення проблем з електродвигуном до того, як він вийде з ладу, гарантує його здатність до подальшого накопичення енергії.
Усі електричні двигуни страждають від набряків через надмірну вібрацію та калорійність. Певні галузі промисловості зобов’язані використовувати своє обладнання 24 години на добу, 7 днів на семестр, 365 днів на рік. Дуже важливо знати про стан здоров’я двигуна та зменшити проблеми. Завдяки технології ALL-TEST Pro, перша перевірка двигуна визначить стан його обладнання за лічені хвилини.
Pruebas de análisis de circuitos de motores (MCA™)
Аналіз електричної схеми двигуна (MCA™) реалізує серію тестів знеструмлення локально в електродвигуні або зручніше з Центру керування двигуном (MCC). Ці запатентовані випробування без напруги визначають стан двигуна при виконанні деванування двигуна та системи автоматичного регулювання падаючої хвилі. Несправності ротора, кабелю, контролера або електродвигуна оцінюються та повідомляються швидко та чітко за допомогою інструкцій на панелі керування та миттєво показують стан двигуна з результатами, які легко зрозуміти як добрі, погані або неприємні.
El MCA™ також може використовуватися для вирішення проблем розкиду або падіння напруги в системі електродвигуна, що раніше дозволяло вирішувати завдання відокремлення механічних падінь від електричних або більш глибоке вирішення проблем за допомогою швидкої оцінки та ідентифікації падінь у всій електричній частині системи електродвигуна.
Швидко запускайте електричні двигуни за допомогою MCA™.
Initial Початкова версія MCA™ виконується з CCM. Evalúa todas las conexiones, el cableado y otros componentes entre el punto de prueba y el propio motor utilizando cualquiera de los múltiples instrumentos portátiles ALL-TEST Pro. Якщо ви виявите одне або декілька падінь напруги від CCM, необхідно виконати перевірку прогресивно ближче до двигуна, щоб локалізувати та усунути падіння напруги.
У наступних розділах ви знайдете більше інформації про проблеми, які найчастіше виникають у водіїв, а також про те, що наші розпорядники можуть повідомити про своє обладнання:
1. Fallos del devanado
Підраховано, що 37% від середнього терміну служби промислових двигунів припадає на похибки в роботі. Похибки бобіни двигуна виникають через похибки в системі асиметрії. Похибки в системі змащення спричинені забрудненням, вивітрюванням, старінням або термічною деградацією і, як правило, починаються з невеликих змін у хімічному складі матеріалу, що змащується, і збільшуються з плином часу. Ідентифікація часу та корекція цих падінь дозволяє уникнути незапрограмованих падінь, часу бездіяльності та катастрофічних падінь, а також пом’якшити будь-які збитки, спричинені падінням на бобіну.
Організація, тенденції, оцінка та розробка інформації про дані resultan sencillas gracias al software interactivo compatible con los productos ALL-TEST Pro.
2. Проблеми опору
Електричний опір між пристроями двигуна виражається в омах. Омметри використовуються для визначення опору провідників, але це не провідники, що входять до електричного обладнання, а лише ті, що проходять через провідники, які утворюють бобіни або ротори. Вимірювальні прилади застосовують напругу, відому як напруга в ланцюзі, і вимірюють кількість струму, що створюється опором ланцюга. Опір бобіни визначається типом матеріалу провідника, діаметром і довжиною провідника, але пропорційний показнику “cero”, який вказує на стан струму, що протікає по провіднику. Безумовно, цей прилад локалізує обриви, суцільні з’єднання або глибокі падіння в матеріалі, коли опір з’єднання між провідниками нижчий за опір провідника, що лежить перед падінням.
Наприклад, кобровий кабель калібру 22 має опір 0,019 Ом на кожну жилу, а якщо кожна жила має 3 витки, то опір 1 витка становить 0,057 Ом. Якщо кожна котушка має 70 витків, то опір кожної котушки буде 3,99 Ом. Якщо трифазний естатор має 24 котушки, то в кожній фазі потрібно послідовно використовувати 8 котушок, і в кожній фазі опір буде 31,92 Ом. Таким чином, якщо замкнути безпосередньо 2 витки, опір фази становитиме 31,863 Ω. Це не означає, що він знаходиться в межах діапазону точності майорії омметрів.
Оскільки основною характеристикою провідника є те, що він має менший опір, провідники повинні деградувати до рівня < 0,057Ω до того, як провідник замикає кортикальний ланцюг перед бобіною і може бути виявлений за допомогою вимірювача опору. У цьому прикладі 0,057/31,92 становить 0,18% для патрона калібру 22, незалежно від назви патрона, і відсотки будуть однаковими. Безумовно, метод вимірювання опору вказує на високу ефективність з’єднань із суцільними шарами, шпулями або можливими повними замиканнями між фазами.
3. Погіршення якості шліфування бобіни
El ALL-TEST PRO 7™ PROFESIONAL está diseñado para probar todo tipo de equipos eléctricos con el fin de mejorar la productividad, fiabilidad y eficiencia en su planta de fabricación o installación. Запатентована технологія MCA сумісна з двигунами, генераторами та трансформаторами змінного струму, а також з двигунами та генераторами постійного струму. Спрощення процедур випробувань дозволяє зосередити установки на проблемних ділянках, перш ніж проводити дорогі ремонтні роботи. Los técnicos de planta comprueban motores de forma rápida y sencilla con dispositivos compactos, portátiles y aptos para instalaciones interiores y exteriores.
Продукти ALL-TEST Pro є достатньо універсальними для всіх галузей промисловості. Розгляньте можливість використання ALL-TEST PRO 7™ PROFESIONAL для ідентифікації розбалансованості, яка поширюється не тільки на падіння, але й на висоту. Отримайте діагностичну інформацію, яка необхідна для прийняття рішень щодо профілактики, контролю стану, вирішення проблем та багато іншого.
ALL-TEST PRO 7 y ALL-TEST PRO 7™ PROFESIONAL le offeren información sobre los siguientes aspectos:
- Test Value Static™ (TVS™) визначає загальний стан шпулярника та системи ротора в двигунах з трифазною потужністю
- Динамічна проба швидко оцінює стан ротора або стан зчеплення бобін
- Aislamiento de paredes de tierra; utiliza la resistencia del aislamiento para localizar y definir los puntos débiles del systema de aislamiento de paredes de tierra, y el factor de disipension (DF) y la capacitancia a tierra (CTG) para determinar el estado general del systema de aislamiento de paredes de tierra.
- Імпеданс та індуктивність деванада оцінюють орієнтацію ротора для визначення достовірності результатів випробувань рівноваги фаз.
- Фазові коефіцієнти та реакція на частоту надходження кореспонденції ідентифікують незначні зміни в хімічному складі системи аісламізації девіантної поведінки.
Більше інформації про наші продукти для ремонту мотоциклів
Полегшити роботу мотоциклістів переглядаючи продукти ALL-TEST Pro en línea. Distribuimos nuestras innovaciones en todo el mundo, y puede realizar una compra a través de двома основними каналами збуту . Якщо ви бажаєте отримати більше інформації про наші продукти для швидкої експлуатації мотоциклів заповніть наш формуляр для зв’язку щоб отримати попередню пропозицію.
