Електродвигуни є основою багатьох виробничих і переробних процесів у всьому світі. Підтримка цих двигунів у належному стані та ефективна робота повинні бути пріоритетом номер один для кожного бізнесу.
3-фазні двигуни використовують 3 електричні струми для забезпечення живлення внутрішніх електричних компонентів, таких як статор, ротор, обмотки та кабелі. Якщо в роботі двигуна виникають проблеми, необхідно проаналізувати компоненти, щоб визначити точне місце розташування проблеми, яку потрібно вирішити.
Розуміння основ роботи трифазного двигуна
В основі роботи трифазного двигуна лежить складна взаємодія між компонентами статора і ротора.
Статор, що складається з трьох обмоток, створює обертове магнітне поле при подачі трифазного змінного струму. Це обертове поле індукує струм у роторі, який, у свою чергу, генерує власне магнітне поле. Взаємодія між цими магнітними полями створює крутний момент, який приводить двигун в обертання.
Швидкість трифазного двигуна визначається частотою напруги живлення та кількістю полюсів у конструкції двигуна. Регулюючи частоту, оператори можуть точно контролювати швидкість двигуна, забезпечуючи точне керування промисловими процесами.
Трифазні двигуни мають низку переваг над однофазними аналогами, зокрема вищий ККД, більший пусковий момент і більш збалансований розподіл потужності. Ці характеристики роблять їх кращим вибором для широкого спектру промислових застосувань, від насосів і компресорів до конвеєрних стрічок і кранів.
Етапи пошуку несправностей 3-фазного двигуна
Діагностика та вирішення проблем з 3-фазними двигунами може бути складним завданням, але за допомогою правильних інструментів і методів ви можете ефективно виявити і усунути основні причини поширених несправностей, які призводять до виходу двигуна з ладу.
Візуальний огляд
По-перше, уважно вивчіть фізичний стан двигуна, його з’єднання та навколишнє середовище, часто ми можемо виявити очевидні проблеми, які можуть сприяти виникненню проблеми.
Аналіз внутрішніх електричних компонентів
Якщо немає очевидних пошкоджень або проблем з двигуном і його кабелями, наступним кроком буде використання спеціалізованого випробувального обладнання для вимірювання таких параметрів, як опір обмоток, опір ізоляції та споживаний струм. Ці вимірювання дадуть цінну інформацію про внутрішній стан двигуна і допоможуть нам виявити будь-які електричні несправності.
Механічний аналіз
Нарешті, третій етап нашого процесу пошуку несправностей включає в себе динамічне тестування, під час якого ми спостерігаємо за роботою двигуна під навантаженням. Відстежуючи швидкість, вібрацію та інші робочі параметри двигуна, ми можемо виявити будь-які механічні проблеми, які можуть впливати на його ефективність та надійність.
Інструменти та технології аналізу електродвигунів
Коли справа доходить до обслуговування та усунення несправностей трифазних двигунів, наявність відповідних інструментів і знань має вирішальне значення.
Мультиметри
Одним з найпоширеніших інструментів для діагностики електродвигунів є мультиметр.
Мультиметри дозволяють вимірювати важливі електричні параметри, такі як напруга, струм і опір на обмотках двигуна.
Однак вимірювання цих параметрів часто ігнорують несправності, які можна виявити за допомогою інших приладів, що вимірюють імпеданс, індуктивність, фазовий кут і частоту струму.
Мегомметри
Іншим поширеним інструментом, який використовується для аналізу моторики, є мегомметр.
Мегаомметр – це електричний лічильник, який вимірює дуже високі значення опору, посилаючи сигнал високої напруги в об’єкт, що перевіряється.
Мегаомметри забезпечують швидкий і простий спосіб визначення стану ізоляції на дротах, генераторах і обмотках двигунів.
Однак перевірка ізоляції мегомметром виявляє лише замикання на землю. Оскільки лише частина пошкоджень електричної обмотки двигуна починається з замикання на землю, багато несправностей двигуна залишаться невиявленими лише за допомогою цього методу.
Випробування на перенапругу
Випробування на перенапругу піддає систему стрибкам напруги, що перевищують номінальну вхідну напругу, щоб виявити слабкі місця в ізоляції.
Для аналізу двигуна слід уникати випробувань перенапругою, оскільки це може призвести до руйнування внутрішніх обмоток.
Аналіз електричного кола двигуна (MCA™)
Аналіз електричного кола двигуна (MCA™ ) – це неруйнівний, знеструмлений метод тестування для оцінки стану двигуна.
Ініційований з центру управління двигуном (MCC) або безпосередньо на самому двигуні, цей процес оцінює всю електричну частину системи двигуна, включаючи з’єднання і кабелі між точкою тестування і двигуном.
[wptb id="12115" not found ]Аналіз електричних сигнатур (ESA)
Аналіз електричних сигнатур (ESA), який включає в себе аналіз сигнатур напруги двигуна (MVSA) і аналіз сигнатур струму двигуна (MCSA), – це метод випробувань під напругою, при якому під час роботи системи двигуна фіксуються форми хвиль напруги і струму.
Випробування під напругою надає цінну інформацію для асинхронних і постійних двигунів змінного і постійного струму, генераторів, двигунів з фазним ротором, синхронних двигунів, двигунів верстатів тощо.
Профілактичне обслуговування для уникнення відмов 3-фазних двигунів
Належне профілактичне обслуговування має вирішальне значення для уникнення дорогих відмов трифазних двигунів. Застосовуючи проактивний підхід, ви можете продовжити термін служби своїх двигунів і звести до мінімуму незаплановані простої.
Моніторинг стану
Одним з ключових етапів профілактичного обслуговування є регулярні перевірки. Уважно стежте за своїми трифазними двигунами на предмет ознак зносу, таких як проблеми з підшипниками, деградація ізоляції та дисбаланс.
Для моніторингу стану обертових механізмів за допомогою аналізу електричних ланцюгів двигуна слід проводити планові оцінки, щоб відстежувати їхній стан з плином часу. Виявлення та усунення несправностей на ранніх стадіях до виходу двигуна з ладу може мати вирішальне значення для виробництва.
Навколишнє середовище
Не менш важливо підтримувати оптимальні умови експлуатації. Переконайтеся, що ваші двигуни не перевантажені, належним чином вентилюються і працюють при правильній напрузі та частоті. Нехтування цими факторами може призвести до передчасного виходу двигуна з ладу.
Прогнозоване обслуговування
Крім того, впровадження комплексної програми профілактичного обслуговування, що включає аналіз електричних сигнатур, аналіз вібрації та термографію, надає цінні дані для виявлення потенційних проблем до того, як вони виникнуть. Такий підхід, заснований на даних, дає можливість підприємствам приймати обґрунтовані рішення та планувати технічне обслуговування на випередження.
Висновок
Оскільки складні компоненти двигуна екрановані всередині, пошук трифазних несправностей є складним, але можливим завданням за умови правильного підходу та використання відповідних інструментів.
Не дозволяйте проблемам з трифазним двигуном застати вас зненацька. Інвестуйте в правильні інструменти та методи, і ви зможете забезпечити безперебійну роботу вашого критично важливого обладнання на довгі роки.
