Wprowadzenie
Hałas i wibracje zostały zbadane na silniku o mocy 7,5 KM, 1750 RPM, 575 Vac i przekładni przy użyciu analizatora sygnatur prądowych silnika ALL-TEST PRO™ OL (ATPOL). Jeden zestaw danych wymagający mniej niż jednej minuty dostarczył niezbędnych informacji. Liczba prętów wirnika, szczelin stojana, informacje o łożyskach i przekładniach nie były dostępne. Brak informacji nie przeszkodził ATPOL w natychmiastowej identyfikacji usterek. Dyskusja Pomimo niewielkiego obciążenia, ATPOL automatycznie zidentyfikował puste odlewy (rysunek 1), usterkę elektryczną w stojanie (rysunek 2), problemy z przekładnią oraz zidentyfikował liczbę prętów wirnika (48) i szczelin stojana (36).
Rysunek 3 przedstawia ekran automatycznej analizy wyświetlany w oprogramowaniu ATPOL.
Zestaw ALL-TEST PRO™ MD
Zestaw ALL-TEST PRO™ MD składa się z:
- Analizator sygnatury prądowej silnika ALL-TEST PRO™ OL
- Analizatory obwodów silnika ALL-TEST PRO™ 31 i ALL-TEST IV PRO™ 2000
- Oprogramowanie EMCAT do zarządzania silnikami
- Moduły oprogramowania ATPOL i Power System Manager dla EMCAT