Introduzione

Il rumore e le vibrazioni sono stati analizzati su un motore e un riduttore da 7,5 cavalli, 1750 RPM, 575 Vac, utilizzando l’analizzatore di corrente del motore ALL-TEST PRO™ OL (ATPOL). Una serie di dati che richiede meno di un minuto di dati ha fornito le informazioni necessarie. Il numero di barre del rotore, di slot dello statore, di informazioni sui cuscinetti e di ingranaggi non era disponibile. La mancanza di informazioni non ha impedito all’ATPOL di identificare immediatamente i guasti.

Discussione Nonostante il carico leggero, l’ATPOL ha identificato automaticamente i vuoti di fusione (Figura 1), un guasto elettrico nello statore (Figura 2), problemi agli ingranaggi e ha identificato il numero di barre del rotore (48) e di slot dello statore (36).

La Figura 3 mostra la visualizzazione dell’analisi automatica nel software ATPOL.

Kit ALL-TEST PRO™ MD

Il kit ALL-TEST PRO™ MD è composto da:

  • ALL-TEST PRO™ OL analizzatore di corrente del motore
  • Analizzatori di circuiti motore ALL-TEST PRO™ 31 e ALL-TEST IV PRO™ 2000
  • Software di gestione motori EMCAT
  • Moduli software ATPOL e Power System Manager per EMCAT

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