{"id":42823,"date":"2021-04-02T14:25:19","date_gmt":"2021-04-02T14:25:19","guid":{"rendered":"https:\/\/motorgenie.com\/como-verificar-a-resistencia-do-enrolamento-do-motor-em-motores-monofasicos-e-trifasicos\/"},"modified":"2024-07-09T14:15:55","modified_gmt":"2024-07-09T14:15:55","slug":"como-verificar-a-resistencia-do-enrolamento-do-motor-em-motores-monofasicos-e-trifasicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorgenie.com\/pt-br\/como-verificar-a-resistencia-do-enrolamento-do-motor-em-motores-monofasicos-e-trifasicos\/","title":{"rendered":"Como verificar a resist\u00eancia do enrolamento do motor em motores monof\u00e1sicos e trif\u00e1sicos"},"content":{"rendered":"\n
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n

Para uma r\u00e1pida revis\u00e3o sobre esse t\u00f3pico, clique em \n neste link<\/strong>\n<\/a>. Abordamos o teste de isolamento do Groundwall, como testar seus enrolamentos quanto a problemas de conex\u00e3o, incluindo aberturas e curtos. <\/p>\n\n

O que \u00e9 um teste de resist\u00eancia do enrolamento do motor?<\/h2>\n\n

Testar os enrolamentos em um motor trif\u00e1sico \u00e9 muito f\u00e1cil com o An\u00e1lise do circuito do motor<\/a><\/strong> \n (MCA\u2122)<\/strong>\n<\/a>. As medi\u00e7\u00f5es de resist\u00eancia do enrolamento detectam v\u00e1rias falhas em motores, geradores e transformadores: curtos e curvas abertas, conex\u00f5es soltas, condutores quebrados e problemas de conex\u00f5es resistivas. Esses problemas podem ser a causa do desgaste ou de outros defeitos em um motor de rotor bobinado. As medi\u00e7\u00f5es de resist\u00eancia do enrolamento detectam problemas nos motores que outros testes podem n\u00e3o encontrar. Instrumentos como meg\u00f4hmetros e ohm\u00edmetros detectar\u00e3o falhas diretas no aterramento, mas n\u00e3o indicar\u00e3o se o isolamento est\u00e1 falhando, se h\u00e1 falhas entre as curvas, desequil\u00edbrio de fase, problemas no rotor, etc. Se o motor estiver aterrado, o meg\u00f4hmetro e o ohm\u00edmetro resolver\u00e3o o seu problema quando voc\u00ea colocar um ohm no motor, mas se o problema do motor n\u00e3o for um problema de aterramento, voc\u00ea precisar\u00e1 usar outra ferramenta ou instrumento para solucionar o problema, pois o motor talvez ainda esteja operacional, mas com problemas como disparo do VFD ou do disjuntor, superaquecimento ou desempenho insuficiente, etc.<\/p>\n\n

O Motor Circuit Analysis\u2122 (MCA\u2122) \u00e9 um m\u00e9todo de teste que determina o verdadeiro estado de sa\u00fade de motores el\u00e9tricos trif\u00e1sicos e monof\u00e1sicos. O MCA\u2122 verifica as bobinas do motor, o rotor, as conex\u00f5es e muito mais. O MCA\u2122 pode verificar a resist\u00eancia do enrolamento do motor CA, bem como a resist\u00eancia do motor CC, e determinar o estado de sa\u00fade.<\/p>\n\n

Resist\u00eancia do enrolamento do motor, desequil\u00edbrio ou problemas de conex\u00e3o<\/h2>\n\n

Os instrumentos MCA\u2122 fornecem a voc\u00ea os resultados na tela e o teste leva menos de 3 minutos para ser realizado e n\u00e3o requer interpreta\u00e7\u00e3o e\/ou c\u00e1lculos adicionais. A integridade do motor \u00e9 determinada rapidamente com alta precis\u00e3o e facilidade. Todos os componentes dos motores monof\u00e1sicos e trif\u00e1sicos s\u00e3o avaliados para determinar a integridade do motor completo.\"\"<\/a><\/p>\n

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Os problemas de conex\u00e3o criam desequil\u00edbrios de corrente entre as fases de um motor trif\u00e1sico, o que causa aquecimento excessivo e falha prematura do isolamento. O desequil\u00edbrio da resist\u00eancia indica problemas de conex\u00e3o que podem ser causados por conex\u00f5es soltas, corros\u00e3o ou outros ac\u00famulos nos terminais do motor. Tamb\u00e9m podem ocorrer conex\u00f5es de alta resist\u00eancia que podem causar calor excessivo no ponto de conex\u00e3o, o que pode levar a um inc\u00eandio, danificando o equipamento e causando risco \u00e0 seguran\u00e7a. Um segundo teste nos condutores do motor \u00e9 necess\u00e1rio para identificar o problema se o teste inicial tiver sido realizado no centro de controle do motor (MCC). Esse teste direto nos condutores do motor confirmar\u00e1 o estado de sa\u00fade do motor e condenar\u00e1 o motor ou determinar\u00e1 o cabeamento associado como o problema principal. Muitos motores saud\u00e1veis s\u00e3o rebobinados e colocados novamente em opera\u00e7\u00e3o, mas o mesmo problema preliminar n\u00e3o \u00e9 resolvido.<\/p>\n\n

A tecnologia de teste MCA\u2122 fornece informa\u00e7\u00f5es detalhadas sobre o estado dos componentes do motor, incluindo o isolamento e os enrolamentos. Al\u00e9m disso, ele funciona com motores monof\u00e1sicos e trif\u00e1sicos e testes de CA e CC.<\/p>\n

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Teste de enrolamentos de motores CA<\/h2>\n\n

O \n AT34\u2122<\/strong>\n<\/a> &\n AT7\u2122<\/strong>\n<\/a> As instru\u00e7\u00f5es na tela do instrumento guiam voc\u00ea pelo processo. As medi\u00e7\u00f5es s\u00e3o autom\u00e1ticas, e os cabos de teste n\u00e3o precisam ser movidos depois de conectados. Isso significa que voc\u00ea pode verificar os motores monof\u00e1sicos e trif\u00e1sicos com precis\u00e3o e sem etapas adicionais para realizar o teste. Conjuntos de software (est\u00e3o dispon\u00edveis desde conjuntos para um \u00fanico usu\u00e1rio at\u00e9 conjuntos para empresas) que s\u00e3o f\u00e1ceis de usar, permitindo que voc\u00ea cuide, rastreie e compartilhe informa\u00e7\u00f5es sobre todos os seus ativos motorizados e equipamentos adicionais.<\/p>\n

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Teste de enrolamentos de motores CC<\/h2>\n\n

\n Os motores CC podem ter enrolamentos dispostos em s\u00e9rie<\/strong>\n<\/a>em s\u00e9rie, shunt ou em configura\u00e7\u00f5es compostas.<\/p>\n\n

Ao testar um motor CC com um ohm\u00edmetro padr\u00e3o, geralmente s\u00e3o necess\u00e1rios v\u00e1rios testes para garantir resultados precisos e consistentes. O t\u00e9cnico deve comparar os valores do teste com os publicados pelo fabricante do motor para determinar se h\u00e1 algum problema. Ao usar a tecnologia MCA\u2122, o teste dos enrolamentos n\u00e3o requer conhecimento sobre os valores publicados espec\u00edficos do motor ou informa\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas abrangentes. De fato, os produtos MCA\u2122 permitem que os t\u00e9cnicos iniciantes obtenham resultados precisos e claros em tr\u00eas minutos, sem necessidade de interpreta\u00e7\u00e3o. O procedimento de teste do enrolamento do motor CC \u00e9 o mesmo que o procedimento de teste do motor CA. O m\u00e9todo recomendado \u00e9 fazer um teste de linha de base em um motor novo ou rec\u00e9m-reconstru\u00eddo. Depois que o motor \u00e9 reinstalado, o teste de linha de base pode ser acompanhado por testes futuros para determinar uma altera\u00e7\u00e3o no sistema do motor que acabar\u00e1 se transformando em uma falha no motor. A linha de instrumentos desenergizados do ALL TEST Pro tem instru\u00e7\u00f5es simples na tela e recursos de economia de dados que eliminam erros, c\u00e1lculos e valores de refer\u00eancia necess\u00e1rios para a solu\u00e7\u00e3o de problemas e tend\u00eancias de motores. A ATP usa o Test Value Static\u2122 (TVS\u2122) como um indicador para rastrear o ciclo de vida de motores individuais. Esse valor rastreia o ativo motorizado do ber\u00e7o ao t\u00famulo (da instala\u00e7\u00e3o ao descomissionamento). Esse valor muda \u00e0 medida que o ativo envelhece e ajudar\u00e1 voc\u00ea a fazer uma tend\u00eancia do motor e de seu estado atual de sa\u00fade.<\/p>\n\n

\n Teste de an\u00e1lise do circuito do motor<\/strong>\n<\/a> \u00e9 um m\u00e9todo desenergizado que avaliar\u00e1 minuciosamente a sa\u00fade do seu motor. \u00c9 f\u00e1cil de usar e fornece rapidamente resultados precisos. O ALL-TEST PRO 7\u2122<\/a>,<\/strong> o ALL-TEST PRO 34\u2122<\/a><\/strong> e outros produtos MCA\u2122 podem ser usados em qualquer motor para identificar problemas potenciais e evitar reparos dispendiosos. O MCA\u2122 exercita totalmente o sistema de isolamento do enrolamento do motor e identifica a degrada\u00e7\u00e3o precoce do sistema de isolamento do enrolamento, bem como as falhas no motor que levam \u00e0 falha. O MCA\u2122 tamb\u00e9m diagnostica conex\u00f5es soltas e defeituosas quando os testes s\u00e3o realizados a partir do controlador do motor. Saiba mais sobre como voc\u00ea pode fazer isso \n MCA<\/strong>\n<\/a>\u2122 supera o desempenho de outros equipamentos de teste em nosso v\u00eddeo<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n

O ALL-TEST PRO 7\u2122<\/h2>\n\n
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O ALL-TEST PRO 7\u2122<\/a><\/strong> realiza o teste desenergizado de um motor monof\u00e1sico ou trif\u00e1sico. Com sua ampla gama de recursos de teste, esse dispositivo port\u00e1til pode testar motores CA e CC, motores acima e abaixo de 1 kV, geradores, transformadores e qualquer outro equipamento baseado em bobina.<\/p>\n

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O ALL-TEST PRO 34\u2122<\/h2>\n\n

O \n ALL-TEST PRO 34\u2122<\/strong>\n<\/a> \u00e9 ideal para testes desenergizados de motores CA de indu\u00e7\u00e3o com rotor em gaiola de esquilo classificados para menos de 1 kV. Esse modelo oferece os mesmos recursos de teste simples e de alta qualidade que o ALL-TEST PRO 7\u2122, incluindo uma tela de f\u00e1cil leitura que exibe instru\u00e7\u00f5es e uma avalia\u00e7\u00e3o da integridade dos componentes do motor.<\/p>\n\n

Ambas as unidades possuem o teste din\u00e2mico do rotor patenteado pela ATP para determinar a condi\u00e7\u00e3o do rotor e o Test Value Static (TVS\u2122) para rastrear a integridade do motor desde a partida inicial at\u00e9 a interrup\u00e7\u00e3o ou reparo. \n Os recursos incluem<\/strong>\n<\/a> portabilidade, design para uso em campo (sem necessidade de alimenta\u00e7\u00e3o CA, sem laptop adicional, pesa menos de 2 lbs., \u00e0 prova de intemp\u00e9ries, f\u00e1cil de usar, bateria de longa dura\u00e7\u00e3o e seguro e f\u00e1cil de operar. <\/p>\n

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Compre hoje mesmo o equipamento de teste de motores da MCA<\/h2>\n\n

A ALL-TEST Pro ONLY desenvolve, projeta e fabrica equipamentos de teste de motores. Atendemos a todos os setores do mundo que utilizam motores el\u00e9tricos. Nossos clientes variam de pequenas lojas a empresas da Fortune 100 e 500, governo, for\u00e7as armadas e fabricantes de autom\u00f3veis EV. Descubra por que nossos clientes est\u00e3o confiando no ALL-TEST Pro para identificar o problema e ter a palavra final quando se trata do status do motor.<\/p>\n\n

Em menos de tr\u00eas minutos, voc\u00ea obt\u00e9m as respostas de que precisa para solucionar problemas de motores monof\u00e1sicos e trif\u00e1sicos, al\u00e9m de recursos de tend\u00eancias. \n Assista ao nosso v\u00eddeo<\/strong>\n<\/a> para saber mais sobre nossos produtos de teste de enrolamento de motor.<\/p>\n\n

Para obter informa\u00e7\u00f5es sobre pre\u00e7os de qualquer uma de nossas op\u00e7\u00f5es de teste de motor, voc\u00ea pode \n solicite um or\u00e7amento hoje mesmo<\/strong>\n<\/a> ou entre em contato com nossa equipe on-line<\/a><\/strong> no ALL-TEST Pro<\/p>\n\n

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Para uma r\u00e1pida revis\u00e3o sobre esse t\u00f3pico, clique em neste link . Abordamos o teste de isolamento do Groundwall, como testar seus enrolamentos quanto a problemas de conex\u00e3o, incluindo aberturas e curtos. O que \u00e9 um teste de resist\u00eancia do enrolamento do motor? 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