{"id":43708,"date":"2024-01-17T19:22:32","date_gmt":"2024-01-17T19:22:32","guid":{"rendered":"https:\/\/motorgenie.com\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/"},"modified":"2026-02-16T17:34:14","modified_gmt":"2026-02-16T17:34:14","slug":"wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/","title":{"rendered":"WYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy u\u017cyciu analizy obwodu silnika"},"content":{"rendered":"

Cz\u0119sto, gdy proces ma du\u017ce obci\u0105\u017cenie bezw\u0142adno\u015bciowe, u\u017cywany jest silnik sze\u015bcioprzewodowy, poniewa\u017c mo\u017ce on by\u0107 pod\u0142\u0105czony w konfiguracji WYE podczas uruchamiania w celu ograniczenia pr\u0105du, a nast\u0119pnie automatycznie prze\u0142\u0105czany na konfiguracj\u0119 DELTA przez sterownik silnika po osi\u0105gni\u0119ciu pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n

Testowanie skrzynki przy\u0142\u0105czeniowej silnika<\/h2>\n

Podobnie jak w przypadku wielu silnik\u00f3w, prostym sposobem na przetestowanie sze\u015bcioprzewodowego silnika jest przej\u015bcie bezpo\u015brednio do skrzynki przy\u0142\u0105czeniowej silnika. Po upewnieniu si\u0119, \u017ce wszystkie wymagania Lock Out \/ Tag Out zosta\u0142y spe\u0142nione, a przewody silnika zosta\u0142y sprawdzone pod k\u0105tem obecno\u015bci napi\u0119cia, mo\u017cna bezpiecznie otworzy\u0107 skrzynk\u0119 przy\u0142\u0105czeniow\u0105 silnika.
\nJe\u015bli przewody silnika od sterownika i wewn\u0119trzne przewody silnika s\u0105 oznaczone, nale\u017cy zanotowa\u0107 to po\u0142\u0105czenie. Je\u015bli nie s\u0105 oznaczone, nale\u017cy je oznaczy\u0107 kolorow\u0105 ta\u015bm\u0105 lub w inny spos\u00f3b, aby mo\u017cna je by\u0142o prawid\u0142owo pod\u0142\u0105czy\u0107 po zako\u0144czeniu testowania. Od\u0142\u0105cz przewody silnika od rozrusznika od wewn\u0119trznych przewod\u00f3w silnika lub od zacisk\u00f3w w skrzynce. <\/p>\n

Wewn\u0119trzne przewody lub zaciski silnika powinny by\u0107 ponumerowane od jednego do sze\u015bciu. W ramach kontroli powiniene\u015b by\u0107 w stanie sprawdzi\u0107 ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 elektryczn\u0105 mi\u0119dzy zaciskami\/przewodami 1-4, 2-5 i 3-6. S\u0105 to przewody fazowe (A, B, C lub 1, 2, 3). <\/p>\n

ATIV<\/strong>
\nAby przetestowa\u0107 silnik za pomoc\u0105 AT IV, mo\u017cna pod\u0142\u0105czy\u0107 przyrz\u0105d do zacisk\u00f3w\/przewod\u00f3w 1-4 dla fazy 1, zacisk\u00f3w\/przewod\u00f3w 2-5 dla fazy 2 i zacisk\u00f3w\/przewod\u00f3w 3-6 dla fazy 3. Wszystkie trzy uzwojenia powinny mie\u0107 indywidualnie wykonany test INS\/grd. <\/p>\n

AT33IND lub AT5<\/strong>
\nAby przetestowa\u0107 silnik w konfiguracji WYE, nale\u017cy zewrze\u0107 ze sob\u0105 zaciski\/przewody numer 4, 5 i 6. Przewody mog\u0105 by\u0107 albo skr\u0119cone ze sob\u0105, albo u\u017cyte zworki zwarciowe o znacznych rozmiarach. <\/p>\n

Tester(y) mo\u017cna nast\u0119pnie pod\u0142\u0105czy\u0107 do zacisk\u00f3w\/przewod\u00f3w numer 1, 2 i 3. W tej konfiguracji konieczny jest tylko jeden test INS\/grd. <\/p>\n

Testowanie sterownika silnika<\/h2>\n

Istnieje wiele r\u00f3\u017cnych sposob\u00f3w testowania sze\u015bcioprzewodowego silnika ze sterownika silnika w zale\u017cno\u015bci od rozmiaru kabli i konfiguracji szafy sterowniczej. W szafie przedstawionej poni\u017cej, przy u\u017cyciu: <\/p>\n

ATIV<\/strong>
\nW dolnej cz\u0119\u015bci stycznik\u00f3w RUN i DELTA wykonaj normalny test mi\u0119dzy 1-4, 2-5 i 3-6. Ponownie, ka\u017cde uzwojenie powinno mie\u0107 osobno wykonany test INS\/grd. <\/p>\n

AT33IND i AT5<\/strong>
\nPrzewody 4, 5 i 6 nale\u017cy zewrze\u0107 ze sob\u0105. Mo\u017cna to zrobi\u0107 za pomoc\u0105 zworek w dolnej cz\u0119\u015bci stycznik\u00f3w DELTA lub WYE lub w jaki\u015b spos\u00f3b wymusi\u0107 stycznik WYE. Po wykonaniu tego zwarcia urz\u0105dzenie mo\u017cna pod\u0142\u0105czy\u0107 do przewod\u00f3w 1, 2 i 3 w dolnej cz\u0119\u015bci stycznika RUN. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cz\u0119sto, gdy proces ma du\u017ce obci\u0105\u017cenie bezw\u0142adno\u015bciowe, u\u017cywany jest silnik sze\u015bcioprzewodowy, poniewa\u017c mo\u017ce on by\u0107 pod\u0142\u0105czony w konfiguracji WYE podczas uruchamiania w celu ograniczenia pr\u0105du, a nast\u0119pnie automatycznie prze\u0142\u0105czany na konfiguracj\u0119 DELTA przez sterownik silnika po osi\u0105gni\u0119ciu pr\u0119dko\u015bci. Testowanie skrzynki przy\u0142\u0105czeniowej silnika Podobnie jak w przypadku wielu silnik\u00f3w, prostym sposobem na przetestowanie sze\u015bcioprzewodowego silnika jest […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[629],"tags":[],"table_tags":[],"class_list":["post-43708","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized-pl"],"yoast_head":"\nWYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy u\u017cyciu analizy obwodu silnika - Motor Genie<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\""Sze\u015bcioprzewodowy przewodnik testowania silnik\u00f3w przy u\u017cyciu metod WYE-DELTA, skrzynki po\u0142\u0105czeniowej i sterownika silnika z przyrz\u0105dami ATIV, AT33IND i AT5.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"WYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy u\u017cyciu analizy obwodu silnika - Motor Genie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\""Sze\u015bcioprzewodowy przewodnik testowania silnik\u00f3w przy u\u017cyciu metod WYE-DELTA, skrzynki po\u0142\u0105czeniowej i sterownika silnika z przyrz\u0105dami ATIV, AT33IND i AT5.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motor Genie\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-17T19:22:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-16T17:34:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/motorgenie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/mg-splash.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"630\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#\/schema\/person\/d77b6c7af5fd9a28c938f2e1282d3c39\"},\"headline\":\"WYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy u\u017cyciu analizy obwodu silnika\",\"datePublished\":\"2024-01-17T19:22:32+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T17:34:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/\"},\"wordCount\":467,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Uncategorized\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/\",\"url\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/\",\"name\":\"WYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy u\u017cyciu analizy obwodu silnika - Motor Genie\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-01-17T19:22:32+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-16T17:34:14+00:00\",\"description\":\"\\\"Sze\u015bcioprzewodowy przewodnik testowania silnik\u00f3w przy u\u017cyciu metod WYE-DELTA, skrzynki po\u0142\u0105czeniowej i sterownika silnika z przyrz\u0105dami ATIV, AT33IND i AT5.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/strona-glowna\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"WYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy u\u017cyciu analizy obwodu silnika\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/\",\"name\":\"Motor Genie\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#organization\",\"name\":\"Motor Genie\",\"url\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/motorgenie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Untitled.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/motorgenie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Untitled.jpeg\",\"width\":640,\"height\":640,\"caption\":\"Motor Genie\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#\/schema\/person\/d77b6c7af5fd9a28c938f2e1282d3c39\",\"name\":\"admin\",\"sameAs\":[\"http:\/\/motorgenie.com\"],\"url\":\"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"WYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy u\u017cyciu analizy obwodu silnika - Motor Genie","description":"\"Sze\u015bcioprzewodowy przewodnik testowania silnik\u00f3w przy u\u017cyciu metod WYE-DELTA, skrzynki po\u0142\u0105czeniowej i sterownika silnika z przyrz\u0105dami ATIV, AT33IND i AT5.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"WYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy u\u017cyciu analizy obwodu silnika - Motor Genie","og_description":"\"Sze\u015bcioprzewodowy przewodnik testowania silnik\u00f3w przy u\u017cyciu metod WYE-DELTA, skrzynki po\u0142\u0105czeniowej i sterownika silnika z przyrz\u0105dami ATIV, AT33IND i AT5.","og_url":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/","og_site_name":"Motor Genie","article_published_time":"2024-01-17T19:22:32+00:00","article_modified_time":"2026-02-16T17:34:14+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":630,"url":"https:\/\/motorgenie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/mg-splash.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"admin","Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#\/schema\/person\/d77b6c7af5fd9a28c938f2e1282d3c39"},"headline":"WYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy u\u017cyciu analizy obwodu silnika","datePublished":"2024-01-17T19:22:32+00:00","dateModified":"2026-02-16T17:34:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/"},"wordCount":467,"publisher":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#organization"},"articleSection":["Uncategorized"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/","url":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/","name":"WYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy u\u017cyciu analizy obwodu silnika - Motor Genie","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#website"},"datePublished":"2024-01-17T19:22:32+00:00","dateModified":"2026-02-16T17:34:14+00:00","description":"\"Sze\u015bcioprzewodowy przewodnik testowania silnik\u00f3w przy u\u017cyciu metod WYE-DELTA, skrzynki po\u0142\u0105czeniowej i sterownika silnika z przyrz\u0105dami ATIV, AT33IND i AT5.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wye-start-delta-run-testowanie-silnika-przy-uzyciu-analizy-obwodu-silnika\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/strona-glowna\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"WYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy u\u017cyciu analizy obwodu silnika"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/","name":"Motor Genie","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#organization","name":"Motor Genie","url":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/motorgenie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Untitled.jpeg","contentUrl":"https:\/\/motorgenie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Untitled.jpeg","width":640,"height":640,"caption":"Motor Genie"},"image":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/#\/schema\/person\/d77b6c7af5fd9a28c938f2e1282d3c39","name":"admin","sameAs":["http:\/\/motorgenie.com"],"url":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43708"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44368,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43708\/revisions\/44368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43708"},{"taxonomy":"table_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/table_tags?post=43708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}