{"id":42843,"date":"2021-04-02T14:25:19","date_gmt":"2021-04-02T14:25:19","guid":{"rendered":"https:\/\/motorgenie.com\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/"},"modified":"2024-07-09T14:15:55","modified_gmt":"2024-07-09T14:15:55","slug":"como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo comprobar la resistencia del bobinado del motor en motores monof\u00e1sicos y trif\u00e1sicos"},"content":{"rendered":"\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n

Para una revisi\u00f3n r\u00e1pida sobre este tema, haz clic en \n este enlace<\/strong>\n<\/a>. Cubrimos las pruebas de aislamiento de la pared de tierra, c\u00f3mo comprobar los problemas de conexi\u00f3n de los devanados, incluidos los abiertos y los cortocircuitos. <\/p>\n\n

\u00bfQu\u00e9 es una prueba de resistencia del bobinado del motor?<\/h2>\n\n

Comprobar los devanados de un motor trif\u00e1sico es muy f\u00e1cil con An\u00e1lisis de Circuitos de Motor\u2122.<\/a><\/strong> \n (MCA\u2122)<\/strong>\n<\/a>. Las mediciones de resistencia del devanado detectan varios fallos en motores, generadores y transformadores: espiras abiertas y en cortocircuito, conexiones sueltas y conductores rotos y problemas de conexiones resistivas. Estos problemas pueden ser la causa del desgaste u otros defectos de un motor de rotor bobinado. Las mediciones de la resistencia del bobinado detectan problemas en los motores que otras pruebas no pueden encontrar. Instrumentos como los meg\u00f3hmetros y los \u00f3hmetros detectar\u00e1n los fallos directos a tierra, pero no indicar\u00e1n si falla el aislamiento, los fallos de giro a giro, el desequilibrio de fases, los problemas del rotor, etc. Si el motor est\u00e1 conectado a tierra, el meg\u00f3hmetro y el \u00f3hmetro resolver\u00e1n tu problema cuando ohmices un motor, pero si el problema del motor no es un problema de conexi\u00f3n a tierra, tendr\u00e1s que utilizar otra herramienta o instrumento para solucionar el problema, ya que puede que el motor siga funcionando pero tenga problemas, como que se dispare el variador de frecuencia o el disyuntor, se sobrecaliente o funcione mal, etc.<\/p>\n\n

El Motor Circuit Analysis\u2122 (MCA\u2122) es un m\u00e9todo de prueba que determina el verdadero estado de salud de los motores el\u00e9ctricos trif\u00e1sicos y monof\u00e1sicos. El MCA\u2122 comprueba las bobinas del motor, el rotor, las conexiones y mucho m\u00e1s. El MCA\u2122 puede verificar la resistencia del bobinado del motor de CA, as\u00ed como la resistencia del motor de CC, y determinar su estado de salud.<\/p>\n\n

Desequilibrio de la resistencia del bobinado del motor o problemas de conexi\u00f3n<\/h2>\n\n

Los instrumentos MCA\u2122 te dan los resultados en pantalla y la prueba tarda menos de 3 minutos en realizarse y no requiere interpretaci\u00f3n y\/o c\u00e1lculos adicionales. El estado del motor se determina r\u00e1pidamente con gran precisi\u00f3n y facilidad. Se eval\u00faan todos los componentes de los motores monof\u00e1sicos y trif\u00e1sicos para determinar la salud del motor completo.\"\"<\/a><\/p>\n

\nPedir presupuesto<\/a><\/p>\n\n

Los problemas de conexi\u00f3n crean desequilibrios de corriente entre las fases de un motor trif\u00e1sico, lo que provoca un calentamiento excesivo y un fallo prematuro del aislamiento. El desequilibrio de la resistencia indica problemas de conexi\u00f3n que pueden deberse a conexiones sueltas, corrosi\u00f3n u otras acumulaciones en los terminales del motor. Tambi\u00e9n pueden producirse conexiones de alta resistencia que pueden causar un calor excesivo en el punto de conexi\u00f3n que podr\u00eda provocar un incendio da\u00f1ando el equipo y causando un peligro para la seguridad. Si la prueba inicial se realiz\u00f3 en el centro de control del motor (CCM), es necesario realizar una segunda prueba en los cables del motor para localizar el problema. Esta prueba directa en los cables del motor confirmar\u00e1 el estado de salud del motor y condenar\u00e1 al motor o determinar\u00e1 que el cableado asociado es el problema ra\u00edz. Muchos motores sanos se rebobinan y se vuelven a poner en funcionamiento s\u00f3lo para tener el mismo problema preliminar sin resolver.<\/p>\n\n

La tecnolog\u00eda de comprobaci\u00f3n MCA\u2122 proporciona informaci\u00f3n detallada sobre el estado de los componentes del motor, incluidos el aislamiento y los bobinados. Adem\u00e1s, funciona con motores monof\u00e1sicos y trif\u00e1sicos y pruebas de CA y CC.<\/p>\n

\nPedir presupuesto<\/a><\/p>\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n

Comprobaci\u00f3n de devanados de motores de CA<\/h2>\n\n

El \n AT34\u2122<\/strong>\n<\/a> &\n AT7<\/strong>\n<\/a> del instrumento te guiar\u00e1n a trav\u00e9s del proceso. Las mediciones son autom\u00e1ticas, y no es necesario mover los cables de prueba una vez conectados. Esto significa que puedes comprobar motores monof\u00e1sicos y motores trif\u00e1sicos con precisi\u00f3n y sin pasos adicionales para realizar la prueba. Paquetes de software (disponibles desde paquetes para un solo usuario hasta paquetes para empresas) f\u00e1ciles de usar que te permiten controlar, seguir y compartir informaci\u00f3n sobre todos tus activos de motor y equipos adicionales.<\/p>\n

\nPedir presupuesto<\/a><\/p>\n\n

Comprobaci\u00f3n de bobinados de motores de CC<\/h2>\n\n

\n Los motores de CC pueden tener devanados dispuestos en serie<\/strong>\n<\/a>en serie, en derivaci\u00f3n o compuestos.<\/p>\n\n

Cuando se comprueba un motor de CC con un ohm\u00edmetro est\u00e1ndar, suelen ser necesarias varias pruebas para garantizar resultados precisos y coherentes. El t\u00e9cnico debe comparar los valores de la prueba con los publicados por el fabricante del motor para determinar si existe alg\u00fan problema. Al utilizar la tecnolog\u00eda MCA\u2122, la comprobaci\u00f3n de los bobinados no requiere conocer los valores espec\u00edficos publicados del motor ni una amplia informaci\u00f3n el\u00e9ctrica. De hecho, los productos MCA\u2122 permiten a los t\u00e9cnicos principiantes obtener resultados precisos y claros en tres minutos, sin necesidad de interpretaci\u00f3n. El procedimiento de comprobaci\u00f3n del bobinado del motor de CC es el mismo que el del motor de CA. El m\u00e9todo recomendado es hacer una prueba de referencia a un motor nuevo o reci\u00e9n reconstruido. Una vez reinstalado el motor, la prueba de referencia puede compararse con pruebas futuras para determinar un cambio en el sistema del motor que acabe convirti\u00e9ndose en un fallo del motor. La l\u00ednea de instrumentos desenergizados ALL TEST Pro tiene sencillas instrucciones en pantalla y funciones de ahorro de datos que eliminan los errores, los c\u00e1lculos y los valores de referencia necesarios para la localizaci\u00f3n de aver\u00edas y las tendencias de los motores. La ATP utiliza el Test Value Static\u2122 (TVS\u2122) como indicador para seguir el ciclo de vida de los motores individuales. Este valor rastrea el activo motor desde la cuna hasta la tumba (desde la instalaci\u00f3n hasta el desmantelamiento). Este valor cambia a medida que envejece el activo y te ayudar\u00e1 a determinar la tendencia del motor y su estado de salud actual.<\/p>\n\n

\n La prueba de An\u00e1lisis del Circuito del Motor<\/strong>\n<\/a> es un m\u00e9todo desenergizado que evaluar\u00e1 a fondo la salud de tu motor. Es f\u00e1cil de usar y proporciona r\u00e1pidamente resultados precisos. Las pruebas ALL-TEST PRO 7\u2122<\/a>, ALL-TEST PRO 34\u2122<\/a><\/strong> y otros productos MCA\u2122 pueden utilizarse en cualquier motor para identificar posibles problemas y evitar costosas reparaciones. El MCA\u2122 ejercita completamente el sistema de aislamiento del bobinado del motor e identifica la degradaci\u00f3n temprana del sistema de aislamiento del bobinado, as\u00ed como los fallos dentro del motor que conducen al fallo. El MCA\u2122 tambi\u00e9n diagnostica conexiones sueltas y defectuosas cuando las pruebas se realizan desde el controlador del motor. M\u00e1s informaci\u00f3n \n MCA<\/strong>\n<\/a>\u2122 supera a otros equipos de ensayo en nuestro v\u00eddeo<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n

El ALL-TEST PRO 7\u2122<\/h2>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n

El PRUEBA TODO 7\u2122 PRO<\/a><\/strong> realiza pruebas sin tensi\u00f3n de un motor monof\u00e1sico o trif\u00e1sico. Con su amplia gama de capacidades de prueba, este dispositivo port\u00e1til puede probar motores de CA y CC, motores de m\u00e1s y menos de 1 kV, generadores, transformadores y cualquier otro equipo basado en bobinas.<\/p>\n

\nPedir presupuesto<\/a><\/p>\n\n

LA PRUEBA TODO PRO 34\u2122<\/h2>\n\n

El \n TODO-PRUEBA PRO 34\u2122<\/strong>\n<\/a> es ideal para la comprobaci\u00f3n sin tensi\u00f3n de motores de inducci\u00f3n de CA con rotor de jaula de ardilla con una tensi\u00f3n nominal inferior a 1 kV. Este modelo ofrece las mismas funciones de comprobaci\u00f3n sencillas y de alta calidad que el ALL-TEST PRO 7\u2122, incluida una pantalla f\u00e1cil de leer que muestra instrucciones y una evaluaci\u00f3n del estado de los componentes del motor.<\/p>\n\n

Ambas unidades disponen de la prueba din\u00e1mica del rotor patentada por ATP para determinar el estado del rotor y de la Prueba de Valor Est\u00e1tico (TVS\u2122) para controlar el estado del motor desde el arranque inicial hasta la terminaci\u00f3n o reparaci\u00f3n. \n Entre sus caracter\u00edsticas se incluyen<\/strong>\n<\/a> portabilidad, dise\u00f1o para el uso sobre el terreno (no necesita alimentaci\u00f3n de CA, ni ordenador port\u00e1til adicional, pesa menos de 1 kg, resistente a la intemperie, f\u00e1cil de usar, bater\u00eda de larga duraci\u00f3n y funcionamiento seguro y sencillo. <\/p>\n

\nPedir presupuesto<\/a><\/p>\n\n

Compra hoy el equipo de comprobaci\u00f3n de motores MCA<\/h2>\n\n

ALL-TEST Pro SOLO desarrolla, dise\u00f1a y fabrica equipos de comprobaci\u00f3n de motores. Servimos a todas las industrias del mundo que utilizan motores el\u00e9ctricos. Nuestros clientes van desde peque\u00f1os comercios a empresas de las Fortune 100 y 500, pasando por el gobierno, el ej\u00e9rcito y los fabricantes de autom\u00f3viles EV. Descubre por qu\u00e9 nuestros clientes conf\u00edan en ALL-TEST Pro para localizar el problema y tener la \u00faltima palabra sobre el estado del motor.<\/p>\n\n

En menos de tres minutos, obtendr\u00e1s las respuestas que necesitas para solucionar los problemas de los motores monof\u00e1sicos y trif\u00e1sicos, as\u00ed como las capacidades de tendencia. \n Mira nuestro v\u00eddeo<\/strong>\n<\/a> para saber m\u00e1s sobre nuestros productos de comprobaci\u00f3n de bobinados de motores.<\/p>\n\n

Para obtener informaci\u00f3n sobre precios de cualquiera de nuestras opciones de pruebas de motores, \n solicita un presupuesto hoy mismo<\/strong>\n<\/a> o ponte en contacto con nuestro equipo<\/a><\/strong> en ALL-TEST Pro<\/p>\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n

\nPedir presupuesto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Para una revisi\u00f3n r\u00e1pida sobre este tema, haz clic en este enlace . Cubrimos las pruebas de aislamiento de la pared de tierra, c\u00f3mo comprobar los problemas de conexi\u00f3n de los devanados, incluidos los abiertos y los cortocircuitos. \u00bfQu\u00e9 es una prueba de resistencia del bobinado del motor? Comprobar los devanados de un motor trif\u00e1sico […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579,580],"tags":[],"table_tags":[],"class_list":["post-42843","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motores-de-ca-y-cc","category-noticias-es"],"yoast_head":"\nC\u00f3mo comprobar la resistencia del bobinado del motor | ALL-TEST Pro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Comprueba r\u00e1pidamente los valores de resistencia de los bobinados con nuestros \u00faltimos consejos de profesionales de la comprobaci\u00f3n de motores. Empieza a probar motores r\u00e1pidamente con ALL-TEST Pro.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"C\u00f3mo comprobar la resistencia del bobinado del motor | ALL-TEST Pro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Comprueba r\u00e1pidamente los valores de resistencia de los bobinados con nuestros \u00faltimos consejos de profesionales de la comprobaci\u00f3n de motores. Empieza a probar motores r\u00e1pidamente con ALL-TEST Pro.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motor Genie\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-02T14:25:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-09T14:15:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/alltestpro.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/alltest-pro-1024x455.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#\/schema\/person\/d77b6c7af5fd9a28c938f2e1282d3c39\"},\"headline\":\"C\u00f3mo comprobar la resistencia del bobinado del motor en motores monof\u00e1sicos y trif\u00e1sicos\",\"datePublished\":\"2021-04-02T14:25:19+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-09T14:15:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/\"},\"wordCount\":1556,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Motores de CA y CC\",\"Noticias\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/\",\"url\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/\",\"name\":\"C\u00f3mo comprobar la resistencia del bobinado del motor | ALL-TEST Pro\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-04-02T14:25:19+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-09T14:15:55+00:00\",\"description\":\"Comprueba r\u00e1pidamente los valores de resistencia de los bobinados con nuestros \u00faltimos consejos de profesionales de la comprobaci\u00f3n de motores. Empieza a probar motores r\u00e1pidamente con ALL-TEST Pro.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/inicio\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"C\u00f3mo comprobar la resistencia del bobinado del motor en motores monof\u00e1sicos y trif\u00e1sicos\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/\",\"name\":\"Motor Genie\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#organization\",\"name\":\"Motor Genie\",\"url\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/motorgenie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Untitled.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/motorgenie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Untitled.jpeg\",\"width\":640,\"height\":640,\"caption\":\"Motor Genie\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#\/schema\/person\/d77b6c7af5fd9a28c938f2e1282d3c39\",\"name\":\"admin\",\"sameAs\":[\"http:\/\/motorgenie.com\"],\"url\":\"https:\/\/motorgenie.com\/es\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"C\u00f3mo comprobar la resistencia del bobinado del motor | ALL-TEST Pro","description":"Comprueba r\u00e1pidamente los valores de resistencia de los bobinados con nuestros \u00faltimos consejos de profesionales de la comprobaci\u00f3n de motores. Empieza a probar motores r\u00e1pidamente con ALL-TEST Pro.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"C\u00f3mo comprobar la resistencia del bobinado del motor | ALL-TEST Pro","og_description":"Comprueba r\u00e1pidamente los valores de resistencia de los bobinados con nuestros \u00faltimos consejos de profesionales de la comprobaci\u00f3n de motores. Empieza a probar motores r\u00e1pidamente con ALL-TEST Pro.","og_url":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/","og_site_name":"Motor Genie","article_published_time":"2021-04-02T14:25:19+00:00","article_modified_time":"2024-07-09T14:15:55+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/alltestpro.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/alltest-pro-1024x455.jpg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"admin","Tiempo de lectura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#\/schema\/person\/d77b6c7af5fd9a28c938f2e1282d3c39"},"headline":"C\u00f3mo comprobar la resistencia del bobinado del motor en motores monof\u00e1sicos y trif\u00e1sicos","datePublished":"2021-04-02T14:25:19+00:00","dateModified":"2024-07-09T14:15:55+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/"},"wordCount":1556,"publisher":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#organization"},"articleSection":["Motores de CA y CC","Noticias"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/","url":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/","name":"C\u00f3mo comprobar la resistencia del bobinado del motor | ALL-TEST Pro","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#website"},"datePublished":"2021-04-02T14:25:19+00:00","dateModified":"2024-07-09T14:15:55+00:00","description":"Comprueba r\u00e1pidamente los valores de resistencia de los bobinados con nuestros \u00faltimos consejos de profesionales de la comprobaci\u00f3n de motores. Empieza a probar motores r\u00e1pidamente con ALL-TEST Pro.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/como-comprobar-la-resistencia-del-bobinado-del-motor-en-motores-monofasicos-y-trifasicos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/inicio\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"C\u00f3mo comprobar la resistencia del bobinado del motor en motores monof\u00e1sicos y trif\u00e1sicos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#website","url":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/","name":"Motor Genie","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#organization","name":"Motor Genie","url":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/motorgenie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Untitled.jpeg","contentUrl":"https:\/\/motorgenie.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Untitled.jpeg","width":640,"height":640,"caption":"Motor Genie"},"image":{"@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/#\/schema\/person\/d77b6c7af5fd9a28c938f2e1282d3c39","name":"admin","sameAs":["http:\/\/motorgenie.com"],"url":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42843"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42855,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42843\/revisions\/42855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42843"},{"taxonomy":"table_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorgenie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/table_tags?post=42843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}